Sobe a contaminación en Galicia pola emisión de CO2 dos coches

As emisións medias de dióxido de carbono (CO2) dos coches novos vendidos en Galicia durante o primeiro semestre situáronse en 118 gramos por quilómetro percorrido, o que supón unha subida do 1,7% en comparación á media do mesmo período do exercicio precedente, segundo datos da consultora MSI para a Federación de Asociacións de Concesionarios da Automoción (Faconauto).

Faconauto explica nun comunicado que a causa deste incremento é a caída das matriculacións dos modelos diésel de última xeración que emiten menos CO2 que os de gasolina e que representan só un 36% do mercado total en Galicia.

As vendas de coches de gasóleo caeron un 31,7% no primeiro semestre, mentres que as de gasolina incrementáronse un 1,68%, supondo o 55% de todas as matriculacións. Pola súa banda, no que vai de ano, os eléctricos representaron o 0,54% das matriculacións; os híbridos un 8% e os híbridos a gas un 0,06% na comunidade.

"A pesar de que se está estreitando a diferenza, os motores diésel emiten aínda ata 20% menos de CO2 que os equivalentes de gasolina, polo que o descenso nas súas matriculacións, xunto ao repunte dos de gasolina, explica o mal dato de emisións medias no que vai de ano", sinalan desde Faconauto.

COCHES DIÉSEL

Neste sentido, desde a federación defenden que a última xeración de vehículos diésel pode xogar un "papel importante" para alcanzar os obxectivos climáticos fixados por Europa e na descarbonización do transporte.

Faconauto pediu así á Administración, dentro da súa folla de ruta para o período 2020-2025, que se poña en marcha un Plan Nacional de Impulso aos Vehículos de Baixas Emisións con 1.500 millóns de euros de orzamento.

"A chegada real ao mercado dos vehículos de baixas emisións será clave para lograr reducións significativas de CO2, pero pasa pola dispoñibilidade da infraestrutura de recarga. Todo apunta a que a chegada do vehículo eléctrico acelerarase impulsado polas esixencias ambientais europeas, pero ao mesmo tempo as tecnoloxías de combustión son aínda o presente e hai que traballar con elas para asegurar a nosa mobilidade neste período de transición", indicou o presidente de Faconauto, Gerardo Pérez.