Temas: TREN

Denuncian o "desmantelamento" da rede de trens que "vertebraba" Galicia

Por E.P. | Vigo | 28/01/2020 | Actualizada ás 16:47

Comparte esta noticia

O portavoz do secretariado provincial do Sindicato Ferroviario da Confederación Intersindical de Pontevedra, José Carlos Costoya, e o secretario de Acción Sindical da CXT, Víctor Delio, criticaron o "desmantelamento" da rede de trens que "vertebraba" Galicia e achacárono á aposta realizada pola alta velocidade.

Os portavoces da CUT, o Sindicato Ferroviario, o Sindicato de Estudantes e a Confederación Xeral do Traballo (CXT)
Os portavoces da CUT, o Sindicato Ferroviario, o Sindicato de Estudantes e a Confederación Xeral do Traballo (CXT) | Fonte: Europa Press

Delio denunciou que a construción das liñas de alta velocidade provocou a "destrución" de paraxes galegas e criticou que o AVE representa un servizo "elitista". Deste xeito, achacou a realización destas obras a "intereses" ocultos ao considerar que o Alvia xa prestaba unha conexión rápida en Galicia.

Ademais, José Carlos Costoya lamentou que a aposta pola alta velocidade levase un "esquecemento" das liñas tradicionais cuxas frecuencias e horarios "non son adecuados", segundo reprobou. Así, mostrouse contrario á redución da venda presencial de billetes, xa que, tal e como sinalou, Galicia conta cunha poboación con dificultades para acceder á compra por Internet.

Así mesmo, advertiu da posibilidade de que o capital da compañía estatal de ferrocarrís deixe de ser público nun futuro. Mentres, un portavoz de Sindicato Ferroviario, Manuel Pérez, insistiu na necesidade de apostar por unha rede de proximidade que permita "vertebrar" o territorio galego e facilite a "mobilidade" dos seus cidadáns.

Temas: TREN
Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta
Comentarios 1 comentario

1 Ferroviario

En Galicia non se produxo ningún " desmantelamento" dos servicios tradicionais: sigue habendo aproximadamente os mesmos que había antes. Entre Coruña e Vigo hai moitos mais, 16 trens ao día por sentido, cunha hora e vinte de tempo nos percorridos mais rápidos. A liña antigua Zamora - Medina - Madrid impedía facer o percorrido de Coruña a Madrid en menos de oito horas, algo que xa non é competitivo nen de lonxe. O tren de alta velocidade entr e Coruña e VIgo custa uns 7 euros de Coruña a Santiago e uns 17 de Coruña a Vigo ( ida e volta, 20 % descontó): non son precios precisamente " elitistas". O tren a Madrid ( unhas seis horas, con mais de metade xa en alta velocidade) custa uns 50 euros, un precio que tampouco é precisamente elitista.