Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 30/06/2020 | Actualizada ás 13:21
Unha ducia de vítimas do Alvia concentrouse ante a sede de Enagás en Madrid para clamar contra a "afronta" do nomeamento de José Blanco como conselleiro da compañía na xunta xeral de accionistas celebrada de forma telemática este martes. En declaracións a Europa Press, o presidente da Plataforma de Vítimas Alvia 04155, Jesús Domínguez, sinalou que esta protesta se produce para mostrar o "rexeitamento e indignación" polo recoñecemento cun "posto ben remunerado" ao exministro de Fomento, no canto de "asumir as súas responsabilidades" polo sucedido na traxedia ferroviaria.
Domínguez explica que durante a protesta achegáronse viandantes ata os manifestantes para coñecer as súas reivindicacións. Sinala que se reuniron unha ducia de persoas debido ás restricións polo coronavirus e as dificultades para o desprazamento. Así, concentráronse con carteis coa cara do exministro nos que se podía ler "porta xiratoria da vergoña", así como '81 falecidos + 140 feridos'.
RESPONSABILIDADES
As vítimas do accidente de tren ocorrido en Santiago en xullo de 2013 remitiron cartas a todos os membros do consello de administración de Enagás nas que fan constar a súa "indignación" polo que consideran "unha burla e unha falta de respecto á memoria" dos mortos. Con todo, Domíngez apunta que non recibiron contestación a estas misivas.
"O Estado é o seu maior accionista e o propio presidente do Goberno recoñeceu que o nomeamento foi político. É inaceptable que, no canto de facerlle asumir as súas responsabilidades, se lle premie con grandes postos, ben remunerados e con alta responsabilidade", recrimina a plataforma nas misivas.
Así, lembra que con José Blanco como ministro de Fomento inaugurou, en decembro de 2011, a liña de alta velocidade (AV), onde ano e medio despois "tivo lugar a traxedia ferroviaria máis grave de toda a democracia". "Blanco anunciou que a nova liña de alta velocidade incrementaba a seguridade e que tanto a liña como o tren contaban cos sistemas de seguridade que evitasen o accidente". "Enganouse a toda a cidadanía e á UE, xa que se informou a esta última de que toda a liña contaba co sistema de seguridade propio da alta velocidade, o cal se demostrou que non era verdade", censuran.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.