A Fiscalía pide "homoxeneizar" a normativa sobre ciclistas, peóns e patinetes en todo o Estado
"O ano pasado, esta pandemia da sinistralidade viaria xenerou 1,35 millóns de falecidos, a Covid, 1,8 millóns", apuntou o fiscal de Seguridade Viaria.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 26/04/2021 | Actualizada ás 19:38
O Fiscal de Sala da Fiscalía de Seguridade Viaria, Bartolomeu Vargas, solicitou este luns unha homoxeneización da normativa que afecta a ciclistas, peóns e vehículos de mobilidade persoas (VMP) en toda España.
Así se expresou Bartolomeu Vargas durante a súa comparecencia ante a Comisión de Seguridade Viaria do Congreso dos Deputados con ocasión do programa de traballo sobre a Estratexia Española de Seguridade Viaria 2021-2030.
Na súa intervención, Vargas explicou a súa proposta que pasa por que ben a Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria ben a Lei de Mobilidade Sustentable e Financiamento do Transporte sistematicen as normas sobre ciclistas, peóns e patinetes, que son colectivos "esenciais no novo deseño de cidade".
Deste xeito, o Fiscal de Sala da Fiscalía de Seguridade Viaria reclama que teñan "un réxime normativo e non estar en preceptos illados, senón sistematizados". Neste punto, apuntou que as ordenanzas municipais son as que regulan esta cuestión, pero "teñen que someterse á lexislación estatal".
"Co cal, eu vexo imprescindible que nunha lei ou noutra se aborde unha homoxeneización da normativa sobre ciclistas, peóns e vehículos de mobilidade persoal que ofreza seguridade xurídica e compleméntese coas ordenanzas municipais", declarou, á vez que subliñou que isto "mellorará, a recado, a seguridade viaria e a mobilidade sustentable".
AS VÍTIMAS, O MÁIS IMPORTANTE
Durante a súa comparecencia, o fiscal volveu a reiterar que o máis importante en materia de seguridade viaria son as vítimas dos sinistros, polo que lembrou o recente oficio que remitiu a todas as policías xudiciais de tráfico de España para que levanten máis atestados de sinistros viarios e así aumenten as causas penais que dean maior protección ás vítimas.
"O ano pasado, esta pandemia da sinistralidade viaria xenerou 1,35 millóns de falecidos, a Covid, 1,8 millóns. Se cadra xa este ano vai haber máis falecidos por sinistralidade viaria que por Covid. Estes son os datos de tras dos cales non nos podemos esquecer", apuntou, para despois engadir que as vítimas de accidentes de tráfico quéixanse "con razón" de que non reciben a atención "xurídica e moral debida" en dependencias policiais, xulgados e oficinas de atención ás vítimas.
Ademais, o fiscal fixo fincapé en que "é o número máis elevado de vítimas por infraccións penais do país, pero pasan desapercibidas" e son "invisibles", porque "non hai suficiente conciencia viaria", porque "non se ve tanto o delito" e non hai "suficiente reproche moral a estes comportamentos", a pesar de que as condenas son "moi elevadas". Así, agregou que se trata dunha cuestión "principalísima" aínda por resolver.
