Máis de cinco toneladas de cocaína apreixadas nunha intervención no Atlántico
Entre os efectos intervidos destacan os sistemas de comunicación e inhibición de frecuencias de última xeración, que proporcionaban seguridade a cada unha das manobras ilegais que os tripulantes tiveron que realizar desde que se iniciou o periplo.
Por E.P. | MADRID | 18/10/2021 | Actualizada ás 20:08
Axentes da Policía Nacional interviñeron no Atlántico, nunha operación conxunta coa Policía Judiciaria de Portugal, un veleiro con 5.200 quilogramos de cocaína, a maior aprehensión ata a data desta sustancia estupefaciente a bordo dunha embarcación deste tipo.
Tres persoas foron detidas durante esta operación, entre elas un destacado lancheiro que se atopaba en busca e captura por outro transporte de cocaína que foi frustrado no mes de marzo do ano pasado. Trátase de Carlos Silla Otero, segundo precisan fontes policiais.
Acompañábanlle outras dúas persoas que, a pesar de carecer de antecedentes penais, eran coñecidos polos investigadores da Policía Nacional pola súa estreita relación cos integrantes dun dos máis importantes grupos de lancheros da Ría de Arousa, en Galicia.
O veleiro é de pavillón español de 23,44 metros de eslora, pero co fin de evitar a identificación, os narcotraficantes o dotaran de falsos nome e bandeira.
ABORDAXE CON AXUDA DA ARMADA PORTUGUESA
Tras a súa identificación procedeuse o pasado 16 de outubro á intervención dun equipo de asalto da Armada Portuguesa, acompañados por axentes da Policía Nacional de España e da Policía Judiciaria de Portugal, abordaron a embarcación, achando na cuberta e a primeira ollada un importante número de fardos similares aos que habitualmente se elaboran para o transporte de cocaína.
As investigacións policiais comezaron a principios deste ano sobre unha organización multinacional dedicada, presuntamente, á exportación de inxentes cantidades de cocaína desde Colombia e Venezuela a Europa. Segundo a Policía Nacional, facíano mediante o uso de embarcacións de recreo, especialmente iates e veleiros.
Nese proceso de investigación púidose identificar non soamente a quen realizaban o almacenamento e a exportación do estupefaciente desde Sudamérica, senón tamén a quen desde España e Portugal distribuían a droga que recibían cara a Europa. A principios de agosto, o Centro de Análise e Operacións Marítimas en materia de Narcotráfico (MAOC) achegou información sobre o veleiro que, de maneira inminente, realizaría o transporte.
En avance das investigacións permitiu coñecer, xa no mes de setembro, que o veleiro iniciara a viaxe de retorno a España, albergando unha inusual carga de cocaína que ía dirixida aos clientes que a adquiriron en orixe e que tiñan as "go-fast" no sur da Península Ibérica, preparadas para recollela nas coordenadas do Atlántico estipuladas para iso.
INTERVENCIÓN DE 5.200 QUILOS DE COCAÍNA
O rexistro do veleiro permitiu a intervención de máis de 5.200 quilogramos de cocaína, cantidade insólita ata a data e que pon de relevancia o potencial das organizacións implicadas na operación.
Entre os efectos intervidos destacan os sistemas de comunicación e inhibición de frecuencias de última xeración, que proporcionaban seguridade a cada unha das manobras ilegais que os tripulantes tiveron que realizar desde que se iniciou o periplo. Co fin de evitar a identificación do veleiro, os narcotraficantes o dotaran de falsos nome e bandeira para camuflar a súa acción criminal.
