Inauguración do AVE a Galicia: éxito de vendas e críticas polo cambio de horarios
O presidente do Goberno e a ministra de Transportes realizarán a viaxe o día 20 e os trens comerciais empezan a circular o 21.
Por Europa Press / Redacción | Santiago de Compostela | 12/12/2021 | Actualizada ás 12:53
A pouco máis dunha semana de que circulen os primeiros trens comerciais da alta velocidade entre Madrid e Galicia, o tan esperado AVE triunfa nas vendas de billetes mentres xera críticas entre algúns usuarios pola súa afectación en forma de cambio de horarios. Así, está previsto que o presidente do Goberno, Pedro Sánchez, e a ministra de Transportes, Raquel Sánchez, realicen a viaxe o día 20, un día antes de que empezo a operar o servizo.
En canto ás vendas anticipadas, maioritariamente en liña, pero tamén nos despachos de billetes de Renfe, a operadora ferroviaria lanzou unha promoción con 250.000 billetes nesta liña a un prezo de 15 euros, independentemente da orixe e o destino e en trens AVE e Alvia.
A campaña arrincou o 23 de novembro e prolongouse durante dúas semanas, para viaxes entre o 21 de decembro de 2021 e o 12 de setembro de 2022.
Só durante a primeira xornada de comercialización do AVE entre Madrid e Galicia, Renfe vendeu 60.222 billetes con orixe ou destino Galicia (tanto de billetes a prezos promocionais como non).
QUEIXAS
Esta acollida contrasta coa contestación por parte de cidadáns, principalmente traballadores que utilizaban o servizo Avant para desprazarse aos seus empregos, que denuncian que o cambio de horarios dificultaralles o uso diario do tren.
Respecto diso, Renfe destaca que non suprime ningún tren coa reconfiguración horaria. "Os trens Avant antes da pandemia eran 16 e realizaban 84 servizos á semana. O servizo establecido a partir do 21 implica que os trens Avant serán 18 (reposición do 112,5%) e os servizos semanais serán 103 (reposición do 122,6%); por tanto non só se recuperan as frecuencias, senón que estas se ven incrementadas", resaltan fontes da operadora.
Renfe engade que reconfigura "de maneira habitual" os seus horarios. "É unha práctica habitual pola compañía (non só agora pola chegada do AVE) e faise pensando sempre nas necesidades da maioría dos clientes", engaden as mesmas fontes.
No entanto, precisan que "os clientes teñen dereito a manifestar a súa desconformidade con certas decisións da compañía e desde Renfe estase sempre estudando a planificación que máis convén á maioría dos viaxeiros e está aberta a futuros axustes se así se estima na devandita grella horaria".
A VIAXE EN PROBAS, HAI UN MES
O pasado 22 de novembro, a ministra de Transportes e outras autoridades realizaron a primeira viaxe 'en probas' que daba por inaugurado o tramo entre Pedralba de la Pradería (Zamora) e Ourense, de 119,4 km de lonxitude.
Desta forma, os novos tempos de viaxe desde as principais cidades galegas con Madrid quedan da seguinte maneira: Ourense-Madrid 2 horas e 15 minutos, Vigo-Madrid 4 horas e 16 minutos, Pontevedra-Madrid 4 horas, Santiago-Madrid 3 horas e 20 minutos, A Coruña-Madrid 3 horas e 51 minutos e Lugo-Madrid 4 horas e 46 minutos.
Tras vinte anos de obras, seis ministros e catro presidentes do Goberno, tanto a ministra como os presidentes de Castela e León e o galego Alberto Núñez Feijóo resaltaron ese día que se estaba "ás portas" dun "fito histórico".
