Os armadores alertan de que a actividade pesqueira pode parar pola alza de combustibles e de custos operativos

Os armadores alertaron de posibles "cesamentos de actividade" das frotas a curto prazo debido ao incremento do prezo do combustible e dos custos operativos, que non se viron aplacados coas axudas e outras medidas implementadas, e urxiron ás autoridades a adopción de decisións que impidan a desaparición do sector.

As frotas de baixura, altura e grande altura, alertaron da "grave incidencia" que a alza de prezos de combustible ten na súa actividade, e constataron que a bonificación de 20 céntimos por litro é "insuficiente". Así, e aínda coa bonificación, o prezo do combustible supera "amplamente" o límite de rendibilidade.

A situación é máis grave para as frotas que operan fóra de España e que non teñen acceso a esa bonificación (mentres que barcos de bandeira estranxeira poden beneficiarse da rebaixa se se fornecen en portos españois).

A isto súmase o "continuo incremento dos custos operativos" e a "falta real de aplicación" dos principais apoios contemplados no RD Lei 6/2022. Todo iso provoca no sector, insistiron, "unha situación límite que fai valorar potenciais cesamentos de actividade a curto prazo".

Neste escenario, os armadores solicitaron ao Goberno e aos grupos parlamentarios que incorporen ao proxecto de Lei de Medidas Urxentes varias medidas: que se prorrogue ata final de ano a bonificación de 20 céntimos e se estenda a toda a frota con bandeira española que opera fóra; que poidan beneficiarse tamén barcos de sociedades mixtas e bandeira non española (con vínculos probados coa cadea mar-industria española) en tomas en España; ou que os diferenciais por custos de combustible se inclúan no artigo 34 do proxecto de lei, para emendar a ausencia de bonificación aos barcos españois que operan en portos estranxeiros.

Tamén reclaman "que se activen con urxencia os mecanismos recollidos no artigo 34, para todas as frotas susceptibles de recibilos, dado o crecemento imparable dos custos de explotación xeneral", ou que as axudas de 'mínimos' se eleven a niveis doutros sectores, e "en ningún caso" sexan inferiores a 320.000 euros.

Finalmente, o sector advertiu de que "os consumidores e a cidadanía europea non poden permitirse o luxo de perder un sector esencial, alicerce na soberanía alimentaria en proteína mariña saudable e de baixo impacto ambiental", polo que as autoridades europeas, nacionais e autonómicas "deben aplicar medidas que permitan asegurar a súa supervivencia e futuro".