O prezo dos carburantes prosegue a súa escalada e encarécese ata un 5%
O diésel asómase á cota dos 2 euros o litro.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 20/10/2022 | Actualizada ás 11:19
O prezo medio dos carburantes en España volveu repuntar esta semana, despois de que a pasada cortase a espiral baixista do último mes que levara a encadear cinco caídas consecutivas, e encareceuse ata un 5%, facendo que o diésel se asome á cota dos 2 euros o litro.
En concreto, o prezo medio do litro de gasolina subiu esta semana un 2,63%, para situarse nos 1,756 euros, o seu nivel máis alto desde principios de setembro, segundo os datos do Boletín Petroleiro da Unión Europea recollidos por Europa Press. No caso do diésel, a repunte esta semana foi do 5% con respecto á anterior, para escalar ata os 1,949 euros o litro, o seu prezo máximo desde mediados de xullo.
A pesar desta subida, ambos os carburantes mantéñense lonxe dos máximos que tocaron este verán, cando en xullo a gasolina alcanzou os 2,141 euros e o gasóleo os 2,1 euros. Así mesmo, a gasolina mantense por baixo dos niveis de antes da entrada en vigor da axuda de 20 céntimos por litro que aprobou o Goberno a finais de marzo -1,818 euros litro-, aínda que no caso do gasoil supera ese nivel -1,837 euros-.
Esta semana, a vicepresidenta primeira do Goberno e ministra de Asuntos Económicos e para a Transformación Dixital, Nadia Calviño, abriu a porta a que a bonificación ao combustible, vixente ata o 31 de decembro deste ano para toda a poboación, se acoute para determinados sectores e colectivos afectados no caso de que se decida prorrogar durante máis tempo.
UNHA BRECHA DE 19 CÉNTIMOS ENTRE DIÉSEL E GASOLINA
Ademais, o prezo medio do litro de diésel en España mantense por décima semana consecutiva por encima do da gasolina, cunha brecha de algo máis de 19 céntimos. Este importe medio de ambos os carburantes inclúe os impostos, pero non reflicte o desconto que entrou en vigor desde o pasado 1 de abril de polo menos 20 céntimos por litro, xa que hai rebaixas superiores, dependendo da petroleira e das promocións á clientela fidelizada.
Contando con esa subvención, o prezo do litro de gasolina sería de 1,556 euros, mentres que o do gasóleo se situaría nos 1,749 euros, en ambos os casos claramente inferior aos que marcaba a finais de marzo, antes da entrada en vigor da axuda.
UN 5% E UN 29% MÁIS CAROS QUE HAI UN ANO
Con respecto á mesma semana de hai un ano, recollendo a subvención, o prezo do litro de gasolina é case un 5% máis caro que hai un ano, mentres que no caso do gasóleo o prezo é case un 29% superior.
Estas cifras rexístranse nunha contorna de prezos elevados do cru no actual contexto, marcado pola guerra en Ucraína. Así, este xoves o barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba por encima dos 93 dólares, mentres que o Texas americano se intercambiaba ao redor dos 86 dólares.
O prezo dos carburantes depende de múltiples factores, como a súa cotización específica (independente da do petróleo), a evolución do cru, os impostos, o custo da materia prima e da loxística e as marxes brutas. Ademais, a evolución na cotización do cru non se traslada directamente aos prezos dos carburantes, senón que o fai cun decalaxe temporal.
NIVEIS DA UE
Con estes niveis, o prezo da gasolina sen chumbo de 95 mantense en España por baixo da media da Unión Europea, situada en 1,831 euros o litro, e da eurozona, cun prezo medio de 1,884 euros. No caso do diésel, o prezo en España é inferior ao da media da UE, que é de 1,970 euros, e tamén ao da zona euro, cun prezo de 2,008 euros.
