Transportes descarta eliminar paradas de autobús rurais co novo mapa concesional
As paradas que deixen de facerse nas rutas de longa distancia serán asumidas polas rutas máis curtas a cambio dunha contraprestación económica por parte do Estado a cada autonomía.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 20/10/2022 | Actualizada ás 14:26
A secretaria xeral de Transportes e Mobilidade, María José Rallo, descartou que o Goberno planee eliminar paradas de autobús no ámbito rural co novo mapa concesional, cuxo borrador xa deseñou para actualizar todas as rutas estatais de autobús do país.
Nunha comisión do Congreso para explicar os Orzamentos Xerais do Estado do próximo ano, Rallo explicou que o que se busca co novo sistema é un mellor axuste entre as rutas autonómicas e as estatais.
Desta forma, as paradas que deixen de facerse nas rutas de longa distancia serán asumidas polas rutas máis curtas a cambio dunha contraprestación económica por parte do Estado a cada autonomía.
De feito, nos Orzamentos de 2023 xa se destinaron tres millóns de euros a este concepto. O obxectivo principal é recortar os tempos de viaxe, eliminando paradas nas que "non se sobe nin baixa ninguén" e substituíndoas por rutas autonómicas a demanda que se conecten á ruta estatal, para incrementar o número de viaxeiros e facer máis eficiente o sistema.
En calquera caso, Rallo afirmou que ningún destes cambios farase de forma unilateral, senón con consenso con cada comunidade autónoma. No caso de que non o haxa, non se cambiará nada e manterase a situación actual.
A secretaria xeral tamén se referiu a a intermodalidad entre o tren e o autobús para evitar tamén que vaian trens baleiros "que non benefician a ninguén". "Hai que ver como maximizar o beneficio público de cada euro que se pon na mesa", concluíu.
