Transportistas galegos non secundarán o paro xa que o ven "inviable e insustentable"

A asociación Apetamcor, organización representativa en Galicia no transporte de mercadorías por estrada para pemes e autónomos --son máis de 1.200 socios--, desvincúlase do paro anunciado pola plataforma en defensa do transporte e advirte de que "sería insustentable" para o sector, sobre todo nestas datas.

"Ata este momento, os nosos máis de 1.200 socios non nos demandaron un paro nin unha asemblea extraordinaria para realizar unha votación neste sentido", advirte, a través dun comunicado de prensa.

Apetamcor apoiou o pasado mes de marzo o paro "porque os socios e empresas así o demandaron", pero neste caso ven "inviable unha nova paralización do sector, xa que sería insustentable unha segunda acción deste tipo nun mesmo ano, especialmente nas datas" actuais.

Como consecuencia daquel paro, destacan que "se introduciron modificacións na Lei do Transporte que melloraron as condicións laborais dos profesionais do transporte". En todo caso, piden aos socios que "comuniquen se teñen constancia dalgunha cargadora que non cumpra coa lexislación vixente para tomar as medidas oportunas". Por último, lembran que non pertencen á organización Plataforma Nacional "e que as súas decisións e declaracións" non lles representan.

AS ORGANIZACIÓNS MAIORITARIAS TAMÉN O REXEITAN

O Departamento de Mercadorías do Comité Nacional do Transporte por Estrada (CNTC), organismo que reúne ás organizacións maioritarias de transportistas co Goberno, rexeitou o paro indefinido nacional convocado por Plataforma en Defensa do Transporte, a organización que convocou o paro do pasado mes de marzo.

"Sendo consciente das dificultades que as empresas e profesionais do noso sector continúan sufrindo, principalmente polo incremento do prezo do combustible, seguimos apostando pola negociación co Goberno como o único camiño válido para lograr avances estruturais para a nosa actividade que lle permitan superar con éxito a actual conxuntura económica", sinalou o CNTC nun comunicado.

Por iso, o Comité confía en que as empresas e autónomos poidan exercer o seu dereito a traballar "con total liberdade" e que, nesta ocasión, non teñan que verse obrigados a parar a súa actividade debido a episodios como os que se viviron no mes de marzo, nos que se rexistraron importantes danos humanos e materiais.

"Non é aceptable que o dereito a traballar dunha maioría, cuxa representatividade está debidamente acreditada nos órganos institucionais do sector, poida porse en cuestión por unha resposta inadecuada ao comportamento violento duns poucos, quen deambulan á marxe daqueles órganos polo seu irrelevancia representativa", engadiu.

O CNTC destacou a prohibición da realización dos labores de carga e descarga por parte do condutor, a cláusula obrigatoria de revisión do prezo do transporte pola variación do prezo do combustible, a redución dos tempos de espera, a devolución mensual do gasóleo profesional, ou a Lei da Cadea de Transporte, como algúns dos avances conseguidos no último ano polo sector grazas á negociación.

En calquera caso, o CNTC sinala que aínda queda moito por abordar, como a limitación da subcontratación, a falta de profesionais o en sector ou o cumprimento dos tempos de espera, para o que continúa mantendo conversacións co Goberno e poder chegar a futuros acordos.