Aberto o prazo para solicitar a visión dos cidadáns no proxecto de liberización das torres de control de Aena
Os aeroportos afectados son: Santiago, Bilbao, Gran Canaria, Málaga, Palma de Mallorca, Tenerife Norte e Tenerife Sur
Por E.P. | Santiago de Compostela | 09/02/2023 | Actualizada ás 16:24
O Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) iniciou o proceso de participación pública no proxecto que permitirá ao xestor aeroportuario Aena avanzar na liberalización da xestión de sete torres de control aéreo españolas.
En concreto, Mitma publicou o proxecto na súa páxina web e habilitou un prazo de 20 días hábiles para que os cidadáns, organizacións e resto de axentes sociais presenten alegacións e comentarios ao texto co que se busca continuar coa apertura do servizo de control aéreo a provedores privados, tal e como solicitou o xestor aeroportuario.
Esta medida, reclamada pola Asociación de Liñas Aéreas (Á) e pola Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) en diversas ocasións, e recomendada pola Comisión Europea e a Comisión Nacional dos Mercados e a Competencia, permitirá avanzar no proceso iniciado en 2010 "que supuxo melloras significativas en termos de calidade e eficiencia".
A futura orde ministerial permitirá a Aena licitar os servizos de tránsito aéreo das torres dos seguinte aeroportos: Bilbao, Gran Canaria, Málaga-Costa do Sol, Palma de Mallorca, Santiago-Rosalía de Castro, Tenerife Norte-Cidade da Lagoa e Tenerife Sur.
O obxectivo, segundo o ministerio é mellorar a competitividade dos aeroportos españois, "mantendo uns niveis óptimos de calidade e seguridade e, en última instancia, beneficiar aos usuarios do transporte aéreo".
Con esta participación pública, o Mitma asegura que busca solicitar a visión de todos os cidadáns, especialmente dos principais actores do ecosistema do transporte aéreo. A participación cidadá pode realizarse directamente a través da seguinte ligazón: https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/buscador-participacion-publica/informacion-publica-do-proxecto-de-orde-por-o-que-se-determinan-os-aeroportos-xestionados-por-aena-sme-sa-para-a-seleccion-de-novos-provedores
Con este proxecto de orde que tramita Mitma dáse continuidade ao previsto na Lei 9/2010 incorporando sete torres adicionais ao proceso, cuxo servizo sería licitado por Aena nos próximos meses, tras a aprobación da orde.
As novas empresas que presten este servizo estarán certificadas segundo establécese nos Regulamentos europeos recolleitos no Real Decreto 515/2020 polo que se regula o procedemento de certificación de provedores civís de servizos de navegación aérea. O proceso será supervisado pola Axencia Estatal de Seguridade Aérea (AESA).
PROCESO DE LIBERALIZACIÓN
En 2010, se liberalizaron os servizos de control prestados desde as torres dos aeroportos de Aena para que puidesen ser prestados por provedores de servizo distintos do provedor estatal Enaire. Estes servizos, denominados de control de aeródromo, aseguran a aterraxe e despegamento ordenado das aeronaves no aeroporto.
O proceso iniciouse en 2010 dando entrada a provedores privados en doce torres dos aeroportos de Aena. Desde entón, o proceso veuse desenvolvido e, na actualidade, Enaire presta servizos en 21 torres e dous provedores privados, Saerco e FerroNats, nas 22 torres civís restantes.
