Angrois.- O BNG reúnese o martes coa comisaria de Transportes, á que pedirá abrir un novo expediente a España

A representante do BNG en Europa, Ana Miranda, reunirase o vindeiro martes, 4 de abril, coa comisaria de Transportes, Violeta Bulc, ás 17,30 horas en Estrasburgo.

No encontro, Miranda, segundo informou a Europa Press, trasladará á dirixente comunitaria documentación coa que a formación nacionalista pretende que Europa abra un novo expediente de infracción a España.

En concreto, denuncia o incumprimento da normativa que obriga á avaliación de riscos integral da liña Ourense-Santiago, onde en xullo de 2013 produciuse o accidente do tren Alvia que acabou con 80 vidas e causou 144 feridos.

Na cita bilateral, de carácter protocolario, a portavoz do Bloque nas institucións europeas tamén reclamará a Bulc a apertura dunha investigación independente sobre o sinistro, tendo en conta que a Axencia Ferroviaria Europea desacreditou a realizada pola CIAF (comisión de investigación que se inscribe na organigrama do Ministerio de Fomento).

Pedirá, así mesmo, que a propia comisaria de Transportes diríxase "de oficio" ao instrutor da causa de Angrois (o barrio no que descarrilou o convoi, á entrada de Compostela) para lograr que responsables da mencionada axencia ferroviaria comparezan no xulgado número 3 da capital galega. Na súa opinión, o "visto e prace" de Bulc a esta participación sería importante.

SEN RESPOSTA DA COMISARIA

O pasado 6 de marzo, coincidindo coa asistencia de Violeta Bulc a un acto en Madrid xunto ao titular de Fomento, Íñigo de la Serna, a plataforma de vítimas do accidente conseguiu entrevistarse con ela para solicitarlle que se materialice a nova investigación que esixiu a Eurocámara despois da intervención dos afectados polo descarrilamento, en xaneiro, na comisión de peticións.

A comisaria, pola súa banda, díxolles que nun prazo de tres semanas daría resposta ás súas cuestións, prazo que concluíu leste mesmo luns, 27 de marzo.

O PRIMEIRO EXPEDIENTE A ESPAÑA

A Comisión Europea xa abriu, no seu momento, un procedemento de infracción a España por incumprimento da normativa relativa á necesaria independencia dos órganos que investigan os sinistros ferroviarios (no caso español, a CIAF).

Despois dos cambios efectuados polo Goberno central, devandito expediente foi pechado, pero o presidente da CIAF segue sendo nomeado a suxestión do ministerio, previo paso, iso si, polo Congreso dos Deputados. De feito, o nomeamento dun novo responsable á fronte deste ente foi votado o pasado martes 21 na Cámara Baixa.

Agora, o BNG quere que a infracción se abra por incumprimento da directiva de seguridade (de 2004), que determina a obrigación de avaliar os riscos antes da posta en funcionamento de calquera liña, e sempre que se produza algún cambio significativo.

Este feito serviu ao xuíz, non en balde, para chamar a declarar en calidade de investigado a un cargo de Adif polo accidente na curva da Grandeira. A súa presenza en Santiago está prevista, precisamente, para o vindeiro martes 4 de abril.

O QUE DIXO A COMISARIA EN MADRID

En Madrid, ao ser interrogada polos afectados polo accidente durante o evento público con De la Serna, a comisaria remitiu ás limitacións competenciais para evitar responder de forma expresa á cuestión de que fará o seu departamento para favorecer que haxa unha nova investigación sobre Angrois, como é mandato da comisión de peticións do Parlamento Europeo.

Pola súa banda, o ministro reiterou que a CIAF é un organismo independente, e que por tanto Fomento non pode requirirlle que inicie unha nova investigación.

O mesmo dixo o enxeñeiro Fernando Montes, o novo presidente da CIAF, na súa quenda de palabra na comisión de fomento, hai pouco máis dunha semana.