Comboios de Portugal confirma que todas as locomotoras do Tren Celta contan co sistema de seguridade Asfa dixital

A entidade pública portuguesa de transporte ferroviario Comboios de Portugal (CP) confirmou que o servizo de tren de pasaxeiros no traxecto O Porto-Vigo, coñecido como Tren Celta, é realizado "exclusivamente" por locomotoras equipadas co sistema de seguridade Asfa dixital (que detén o tren se os maquinistas non respectan os sinais e avisos).

Así o comunicou CP en resposta ao secretario xeral do Eixo Atlántico, Xoan Vázquez Mao, que a principios deste mes solicitou esta información, e que agora ve confirmado que "nestes momentos todos os servizos que cobren a liña Porto-Vigo" contan con este sistema dixital.

A entidade portuguesa explica tamén que hai unidades con Asfa analóxico que acoden até o taller en Redondela por necesidades de manutención, pero aclara que en todo caso estes percorridos son traxectos "non comerciais", é dicir, sen pasaxeiros; e contan cun inspector de Renfe no tramo Tui-Vigo.

O 9 de setembro de 2016 o Tren Celta sufriu un accidente no Porriño, no que faleceron catro acodes e houbo medio centenar de feridos. Naquel momento, este traxecto aínda non contaba co sistema Asfa dixital, senón co analóxico (transmite información ao maquinista e este debe confirmar a súa recepción, ou en caso contrario o tren detense automaticamente).