SANTIAGO DE COMPOSTELA | 21/01/2018 | Actualizada ás 11:44 por EUROPA PRESS
O tres aeroportos galegos conectan de maneira directa cunha decena de destinos internacionais ao arranque deste ano 2018, pero pasarán a ser 17 a partir de marzo.
Deste xeito, o Francisco Sá Carneiro, no Porto, principal competencia das terminais galegas, supera ao tres xuntas, con máis dunha vintena de conexións internacionais.
Con todo, xa ao comezo deste exercicio, os usuarios optan a tomar voos xa desde Santiago cara a Alemaña, Reino Unido, Italia, Suíza, Francia e Países Baixos.
Os voos son a Frankfurt Hahn coa aerolínea de baixo custo Ryanair, a Frankfurt am Main con Lufthansa, a Londres tamén con Ryanair, a Milán Malpensa con Easyjet, a Roma con Vueling e tamén con Iberia, a Basilea e a Xenebra con Easyjet, a París con Vueling e Ibeira e a Ámsterdam con Vueling.
VOOS TEMPORAIS
Os viaxeiros poderán dirixirse a Munich, a Zúric e a Dublín desde Lavacolla de abril a novembro (coas aerolíneas Lufthansa, Vueling e Aer Lingus, rsepectivamente), e tamén disporán dun voo a Bruxelas de maio a outubro (ofrecido por Vueling).
No caso de Peinador, actualmente só dispón da conexión directa con Lisboa (con TAP Portugal), pero desde marzo poderase voar mediante Ryanair desde Vigo a Dublín, Bolonia, Edimburgo e Milán.
Para A Coruña quedan outras dúas conexións internacionais, as que unen Alvedro con Londres (neste caso a través da compañía Vueling) e con Lisboa (tamén de TAP Portugal).
COORDINACIÓN, PREZOS E EQUIPAXE
Desde hai anos a comunidade afronta un debate sobre a necesidade dunha coordinación entre o tres aeroportos, que frutifique nunha planificación estratéxica.
Un dos últimos en pronunciarse respecto diso foi o alcalde de Santiago, Martiño Noriega, que reclamou o ano pasado á Xunta que asuma a coordinación aeroportuaria de Galicia, xa que ao seu xuízo debe ser o Executivo autonómico o encargado "de exercer" esta tarefa.
Despois, nunha intervención no Parlamento, a directora xeral de Turismo, Nava Castro, dixo que no que había que pór o foco era en conseguir que as aerolíneas baixasen os seus prezos.
Unha das principais novidades este exercicio é a nova política de equipaxes que aplica Ryanair desde o pasado 15 de xaneiro, coa que permite subir dous vultos a bordo só aos pasaxeiros de 'embarque prioritario', cun custo de cinco ou seis euros, que se poderá adquirir desde esa data ata 30 minutos antes da hora da saída dos voos desde a súa aplicación.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.