Fomento recortou case un 20% o orzamento en seguridade no tramo de Angrois

As dúas primeiras declaracións polo caso do accidente do Alvia en Angrois de técnicos das empresas subministradoras das empresas de control, mando e sinalización prolongáronse durante máis de tres horas, pero saldáronse con poucas conclusións, segundo fontes consultadas por Europa Press.

Ambos os técnicos, do mesmo xeito que outras dúas persoas que lles suceden, comparecen en calidade de testemuñas, a petición de varias das partes acudidas na causa, que instrúe o xuíz Andrés Lago, titular do xulgado de instrución número 3 de Santiago.

O primeiro, un técnico de Thales, segundo as fontes consultadas, cifrou nun 19% o recorte no orzamento que supuxo o cambio de proxecto, que implicou diminuír nuns quilómetros o despregamento do sistema de control continuo da velocidade, coñecido como ERTMS.

O segundo, de Dimetronic, alegou que os técnicos "non analizan curvas", senón velocidades, ante o que foi interrogado polo fiscal por se non cre que pasar de 200 a 80 quilómetros por hora (como facía que facer na Grandeira, onde se produciu o sinistro) sexa un cambio significativo de velocidade.

As comparecencias comezaron con media hora de atraso e nun contexto de folga dos funcionarios de xustiza. Sobre as 12,40 horas, o xuíz, terminadas as dúas primeiras declaracións, pediu un receso aos avogados para atender un caso de violencia de xénero. Ao redor das 13,30 horas retomouse a vista.