A nova presidenta de Adif dirixiu a obra dos accesos a Santiago

A nova presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera Posada, natural de Lugo, foi directora de obra, entre outros tramos, dos accesos a Santiago de Compostela, onde en xullo de 2013 accidentouse un tren Alvia, o que ocasionou a morte a 80 persoas e deixou a outras 144 feridas. Precisamente, á fronte de Adif, esta galega deberá afrontar a causa xudicial que desde hai xa case cinco anos investiga o sinistro de Angrois, que mantén a sete imputados, entre eles dous altos cargos do administrador de infraestruturas e un de Renfe.

O xuíz, en concreto, trata de pescudar se a avaliación de riscos na curva da Grandeira, xunto ao barrio de Angrois, realizouse de maneira correcta, así como a análise cando houbo un cambio de proxecto da liña e no momento de desconexión do sistema de control 'ERTMS'. Pola súa banda, a que desde agora dirixirá Adif non foi citada a declarar en ningún momento neste caso, nin en calidade de investigada nin como testemuña. Mentres, á fronte de Renfe porase Isaías Táboas, quen ocupou o cargo de secretario de Estado de Infraestucturas cando o Ministerio de Fomento estivo dirixido polo tamén galego José Blanco, quen inaugurou a liña Ourense-Santiago.

O MURO DE FORMIGÓN

Segundo confirmaron fontes do departamento, Fomento, que dirixe o socialista José Luís Ábalos, nomeou nova presidenta de Adif a Isabel Pardo de Vera, que substituirá no cargo a Juan Bravo. Pardo de Vera foi directora de obra nos subtramos Lalín (Anzo)-Silleda (Carboeiro), Silleda (Carboeiro)-Silleda (Dornelas), nos accesos á estación de Santiago e na adecuación da plataforma 3 para a chegada da alta velocidade á terminal compostelá.

Respecto da curva de Angrois, onde se produciu o accidente, a Axencia Ferroviaria Europea determinou no seu momento, entre outras cuestións, que "é probable que o choque dos vagóns co muro de formigón e o incendio no furgón xerador traseiro após o descarrilamento fosen significativos no resultado do accidente".

CORTABITARTE, BAIXO A SÚA DIRECCIÓN

Até agora directiva da compañía pública (desde hai dous anos era directora xeral de Explotación e Construción), Pardo de Vera tamén foi no seu día xerente de área de Adif en Galicia e responsable do servizo de Mobilidade da Deputación de Pontevedra. Baixo o paraugas da Dirección Xeral de Explotación e Construción está desde dous meses antes da traxedia de Angrois o que fose director de seguridade na circulación de Adif de 2006 a 2013, Andrés Cortabitarte. El é un dos investigados na causa que instrúe o sinistro e o xuíz atribúelle 80 supostos delitos de homicidio por imprudencia profesional grave.

Cortabitarte foi destituído do cargo de seguridade pouco antes do accidente (dous meses antes) para ser nomeado subdirector de Innovación e Desenvolvemento Tecnolóxico, dependente de Explotación e Construción. En xuño de 2017 foi recolocado pola empresa nunha subdirección de nova creación, a de Xestión Loxística de Aprovisionamento, tamén dependente de Explotación e Construción.

PRIMEIRA MULLER Á FRONTE DA EMPRESA PÚBLICA

Pardo de Vera será así a primeira muller á fronte da empresa pública promotora e xestora das infraestruturas ferroviarias, unha das que máis volume de investimento público xestionan no país, desde a súa constitución en 2005. O seu nomeamento aprobarase este venres no Consello de Ministros, tal como avanza o diario 'Cinco Días' na súa edición deste xoves. Enxeñaría de Camiños de formación, forma parte de Adif desde hai unha década, desde que en 2007 logrou unha praza a través dunha oferta de emprego público.

Desde hai dous anos ocupaba o posto de directora xeral de Explotación e Construción de Adif, unha do sete direccións xerais da empresa, aínda que con anterioridade ocupou distintos postos directivos como xerente da liña AVE a Galicia, xefa de infraestruturas e directora de obras tamén deste corredor.

A LIBERALIZACIÓN, PRIMEIRO RETO

Entre os retos que Pardo deberá facer fronte na presidencia de Adif destaca a apertura á competencia do transporte de viaxeiros en tren, prevista en toda a UE para finais de 2020, cando outros operadores privados poderán entrar na rede AVE a competir con Renfe. Así mesmo, a nova presidenta de Adif deberá dirixir o desenvolvemento da corredores AVE actualmente en construción, así como o mantemento da rede ferroviaria.

En canto á construción da AVE, figura a próxima conclusión de obras ou posta en marcha dunha media ducia de novos tramos, como as conexións con Burgos, Granada e Murcia, o tramo entre Zamora e Pedralba de la Pradería ou a conexión AVE entre as estacións madrileñas de Atocha e Chamartín. No entanto, o ministro de Fomento, José Luís Ábalos, xa avanzou a súa intención de revisar estes prazos co fin de evitar "falsas expectativas nos cidadáns" e que non se confundan coa data de conclusión das obras e o seu posterior posta en explotación após as pertinentes probas de seguridade. No caso da AVE a Galicia, a chegada estaba comprometida polo anterior ministro para o último trimestre de 2019, pero en período de probas.

O DIRECTOR DE SEGURIDADE EN RENFE, TAMÉN INVESTIGADO

Pola súa banda, o ministerio nomeou novo presidente de Renfe a Isaías Táboas, profesional que xa ocupou con anterioridade cargos na operadora e que agora substituirá a Juan Alfaro, segundo confirmaron a Europa Press fontes do sector. Táboas xa formou parte de Renfe na época en que Mercé Salga foi presidenta. Así mesmo, ocupou o cargo de secretario de Estado de Infraestucturas de Fomento cando o ministerio estivo dirixido por José Blanco, baixo cuxo mandato se inaugurou a liña Ourense-Santiago, onde descarrilou o Alvia.

O xulgado que instrúe o caso, ademais da outro alto cargo de Adif a maiores de Cortabitarte, tamén ten como investigado a un de Renfe, Antonio Lanchares, quen era e segue sendo até a data máximo responsable de seguridade na circulación da operadora. Licenciado en Historia, entre os retos que Isaías Táboas deberá asumir á fronte de Renfe destaca a apertura á competencia do transporte de viaxeiros en tren, prevista en toda a UE para finais de 2020. O seu nomeamento aprobarase no Consello de Ministros do venres.