Vídeo denuncia das vítimas do accidente de Angrois

A plataforma que agrupa a vítimas do accidente de tren Alvia ocorrido hai agora cinco anos no barrio compostelán de Angrois, onde 80 persoas perderon a vida e 144 resultaron feridas, lanzaron un vídeo denuncia coincidindo co quinto aniversario, que se conmemora este martes 24 de xullo.

"Durante cinco anos, a maquinaria do estado traballou para eximir a responsabilidade de quen foron neglixentes, tratando por todos os medios de botar toda a culpa ao último elo da cadea, o maquinista".Deste xeito, critican que estas persoas están "a evitar calquera tipo de responsabilidade e contaminando á opinión pública con mentiras e medias verdades".A través dun comunicado de prensa emitido este luns, "en memoria dos que deixaron a súa vida nas vías e para que non volva ocorrer", esixen unha vez máis "verdade e xustiza".

En liña coa intervención do presidente da plataforma, Jesús Domínguez, o pasado 10 de xullo no Congreso, na comisión de investigación do sinistro, subliñan que "chegou a hora de que os responsables que ocupaban cargos decisivos dean a cara e asuman a súa responsabilidade". "Ningún dimitiu nin foi cesado e, para a nosa humillación, moitos foron mesmo premiados", critican.

Respecto diso, lembran que durante o mandato do socialista José Blanco "publicitouse aos catro ventos a primeira liña de alta velocidade en Galicia, asegurando que se incrementaba a seguridade e que tanto a liña como o tren, contaban cos sistemas de seguridade que evitasen o accidente". Da exministra de Fomento, Ana Pastor, censuran que "prometeu, tanto en privado como en sede parlamentaria, unha investigación técnica independente e plena colaboración coa xustiza", pero "mentiu".

CATRO DECISIÓNS CLAVE

Neste sentido, a plataforma rexeita que se "oculten" catro decisións "que involucran a diferentes gobernos e que deixaron sen seguridade aos viaxeiros". A primeira, o cambio de proxecto orixinal durante o Goberno do PSOE, "que suprimiu o sistema de seguridade no tramo máis perigoso, onde aparece a primeira curva despois dunha longa recta". A segunda, a desconexión, con Ana Pastor á fronte de Fomento, do sistema de seguridade ERTMS antes da curva de Angrois, "porque xeraba atrasos". A terceira, "facer caso omiso ao aviso por escrito, que fixo o xefe de maquinistas en decembro de 2011 a altos cargos advertindo do risco na curva de Angrois".

E a cuarta, "a non realización por parte de Adif da análise e a avaliación de riscos que esixía a normativa na curva de Angrois". "A UE, o pasado mes de xuño, deixou claro nun informe remitido ao xuíz que a normativa obrigaba a realizar unha avaliación de riscos e aplicar medidas de control na curva de Angrois; e tamén realizala a condición de que houbese un cambio nas condicións de funcionamento", resaltan as vítimas. E xa que "Renfe e Adif non o fixeron", lamentan que "de facelo en calquera deste catro ocasiones se haberían evitando 80 mortes e máis de 140 feridos".

SOLIDARIEDADE COAS VÍTIMAS

Por outra banda, á marxe das declaracións no ámbito político, axentes sociais como o sindicato CC.OO. mostraron este luns a súa solidariedade coas vítimas da traxedia. A organización reclama que se investigue "até as últimas consecuencias" tanto no ámbito xudicial, onde son seis os investigados ademais do maquinista, como no político. Respecto diso, lamenta os "constantes obstáculos" durante este tempo como unha "falta de respecto" ás vítimas e ás súas familias.