Os grupos parlamentarios queren apurar o traspaso da AP-9

PP apunta á transferencia para mellorar o seu control, PSdeG cre que a titularidade en Galicia sería "máis sensible", e En Marea e BNG piden o seu "rescate".

Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 30/07/2018 | Actualizada ás 15:14

Comparte esta noticia

Os catro grupos políticos con representación no Parlamento de Galicia --PPdeG, PSdeG, En Marea e BNG-- coincidiron este luns en considerar aínda máis necesaria a transferencia da titularidade da autoestrada AP-9 á Comunidade galega após o seu cambio de donos. Este tema volveu a centrar este luns as roldas de prensa ofrecidas polas formacións políticas galegas despois de que o pasado venres Globalvía acordase con Abanca, Kutxabank e Sacyr a adquisición do 55,6% das accións que as tres compañías teñen en Itínere Infraestruturas --empresa que xestiona varias vías de comunicación, entre elas a AP-9 -- por 723 millóns de euros--.

Ponte de Rande após a ampliación. EUROPA PRESS - Archivo
Ponte de Rande após a ampliación. EUROPA PRESS - Archivo | Fonte: Europa Press

Respecto diso, o portavoz parlamentario dos populares galegos, Pedro Puy, lembrou que a propia Cámara galega expresou a súa convicción de que "a xestión" desta infraestrutura "melloraría" se "as relacións de control fixésense desde a proximidade", neste caso por parte da Xunta de Galicia. Neste sentido, considerou que a operación producida o venres non supón máis que "un cambio da propiedade" que "salienta a importancia que tería a transferencia para controlar que a nova dirección cumpra os compromisos que ten esa concesión". "De estar transferida, a Xunta tería máis capacidade para controlar que se está cumprindo", indicou.

PSDEG: TITULARIDADE EN GALICIA "MÁIS SENSIBLE"

O socialista Xoaquín Fernández Leiceaga asegurou que coa titularidade en Galicia pódese ser "máis sensible" a cuestións que afectan o funcionamento desta infraestrutura. "É unha oportunidade para reflexionar sobre as vantaxes da xestión desde a proximidade, que é o que garantiriamos se está en mans da Xunta", sinalou. Así mesmo, considerou que o cambio na propiedade "non debe escandalizar" xa que "non cambia para nada unha situación" que provocou o Goberno de José María Anzar ao garantir que a Autoestrada AP-9 poida estar en "mans privadas até o ano 2048".

"O asunto de fondo vén determinado pola prolongación da concesión que fixo o Goberno de Aznar", incidiu para mostrarse partidario de que o Congreso dos Deputados "debata este asunto" e "autorice a negociación entre o Goberno central e Galicia para que finalmente a transferencia se produza".

EN MAREA DEMANDA A SÚA "NACIONALIZACIÓN"

Após o pronunciamiento de portavoz socialista, a deputada de En Marea Eva Solla asegurou que a compra de Itínere "non cambia" a postura do partido instrumental, que reclama que a transferencia da titularidade da autoestrada debe ir acompañada da súa "nacionalización". "Queremos que a AP-9 sexa galega, pero que sexa pública", remarcou Solla, que censurou a xestión "deficitaria" dunha infraestrutura que "os galegos pagaron do seu peto".

BNG: "LUZ E TAQUÍGRAFOS"

Pola súa banda, a deputada do BNG Olalla Rodil demandou "luz e taquígrafos" no cambio de propietario da autoestrada AP-9, "que pasa duns fondos de especulación a uns fondos voitre novos", así como unha reunión "inmediata" da comisión bilateral de Xunta e Estado para "ver se dunha vez por todas se negocia o traspaso da xestión" a Galicia desta infraestrutura. Noutra rolda de prensa ofrecida este luns, Rodil criticou que haxa que "escoitar como o Goberno da Xunta de Galicia di que non ten nin idea de quen son os novos propietarios da AP-9 nin tampouco que pensan facer cunha das principais infraestruturas" da Comunidade.

Deste xeito, remarca que esta operación financeira "é un motivo máis" para reclamar o traspaso desta autoestrada, cunha infraestrutura con "lucros millonarios". Así mesmo, empraza a un "rescate" para a "xestión pública" que permita "acabar coas abusivas peaxes". Respecto diso, lembrou que a transferencia da AP-9 "leva, como mínimo, un ano e medio de atraso, e ese atraso e demora de máis dun ano no seu traspaso a Galicia ten un responsable claro, que é o veto imposto de maneira reiterada polo PP no Congreso, sen que o presidente nin o Goberno da Xunta de Galicia movesen nin un dedo".

Após a terceira lei que se aproba por unanimidade no Parlamento galego para reclamar a transferencia da AP-9, Rodil avisa de que a Xunta "non pode quedar de brazos cruzados" e "mirando como mero espectador dos acontecementos", senón que "ten que actuar, mover fichar e actuar como goberno". "Non podemos agardar nin un minuto máis e o Goberno galego ten que actuar como executivo e tomar a iniciativa", avisa a deputada nacionalista. Así, tacha de "servizo de terceira" o que se ofrece na autoestrada, "mentres os fondos de especulación estranxeiros fan negocio á conta das 20.000 galegas e galegos que cada día usan esta infraestrutura". "Non podemos pasar outro ano e medio esperando e soportando a estafa das peaxes, con colas de retención quilométricas sen que ninguén mova un dedo", reprochou.

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta