Angrois: Adif mantén nun cargo de libre designación ao investigado
Fomento sinala que aínda non se abriu xuízo oral. As partes teñen 10 días para recorrer o peche da instrución, así como para elaborar escritos de acusación ou pedir máis dilixencias
Por Europa Press / Redacción | Santiago de Compostela | 04/12/2018 | Actualizada ás 14:55
Adif mantén nun cargo de libre designación a Andrés Cortabitarte, investigado na causa xudicial sobre o accidente do tren Alvia, ocorrido en Angrois (Santiago) en xullo de 2013 co resultado de 80 mortes e 144 feridos.
Pola súa banda, o Ministerio de Fomento lembra que aínda "non se alcanzou o momento procesual" do xuízo oral, punto no que o titular do departamento, José Luís Ábalos, comprometeu ás vítimas do sinistro que motivaría o cesamento de este ou outros imputados na causa sempre que estivese ao seu alcance.
Finalmente, o xuíz decidiu pechar a fase de investigación con dous únicos investigados: o maquinista e o que fose director de seguridade na circulación de Adif, Andrés Cortabitarte. A ambos atribúelles 80 presuntos delitos de homicidio e 144 de lesións por imprudencia profesional grave: ao primeiro por circular cun exceso de velocidade e ao segundo por unha deficiente avaliación do risco na liña.
Fontes de Fomento consultadas por Europa Press apuntan que aínda non se chegou á apertura do xuízo oral, tendo en conta que as partes teñen 10 días para recorrer o peche da instrución, así como para elaborar escritos de acusación ou pedir máis dilixencias.
RATIFICADO O DÍA 30
Pola súa banda, Adif chama a atención sobre que Cortabitarte hai tempo que non ocupa o cargo de seguridade na circulación. De feito, a nova estrutura organizativa da empresa pública, aprobada o pasado 30 de novembro e á que tivo acceso Europa Press, ratificou ao cargo investigado polo accidente do Alvia como subdirector de Xestión Loxística e Aprovisionamentos.
Entre os seus labores figuran varios relacionados coa análise de riscos, que se atribúen de forma idéntica a directores e subdirectores de Adif. Así, a empresa pública atribúe a Cortabitarte no seu posto, en primeiro lugar, "fomentar e contribuír ao desenvolvemento dos procedementos e métodos que permitan identificar, avaliar e xestionar os riscos asociados á súa actividade tendo en conta o factor humano e a súa interacción coa devandita actividade".
En segundo termo, asígnanlle o labor de "implantar cantas medidas correctoras, preventivas e de mellora sexan convenientes para o adecuado control dos riscos derivados da súa actividade, así como das encomendadas aos provedores e contratistas que leven a cabo tarefas relacionadas coa seguridade na circulación".
En terceiro posto, ten tamén como tarefa "aplicar o regulamento de avaliación e valoración do risco en vigor, por parte das áreas da súa competencia que realicen cambios técnicos, de explotación ou organizativos".
PLATAFORMA DE VÍTIMAS
Por outra banda, a plataforma de vítimas reiterou este martes que recorrerá o auto de peche da instrución, ao velo "de mínimos".
Demanda ademais o cesamento "inmediato" de Cortabitarte e o dos membros da comisión de investigación de accidentes ferroviarios (CIAF) "para que se realice unha investigación técnica independente".
