Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 31/01/2019 | Actualizada ás 15:02
En Marea demandou á Xunta de Galicia que asuma un papel activo de "mediación" ante a situación "insustentable" na que se atopan 12 empresas auxiliares do naval, con 540 traballadores, ás que os grandes estaleiros do naval deben preto de 5 millóns de euros.
O portavoz de En Marea, Luís Villares,reclamou este xoves en Santiago ao Goberno galego "un traballo de mediación" co sector bancario, para "presionar ás empresas financeiras a renegociar a débeda". Villares estivo acompañado polo deputado Francisco Casal e os membros da Plataforma de afectados do sector naval.
Villares reivindicou que "a Xunta non pode mirar para outro lado" e, a través do Igape, tamén pode asumir un "papel activo" de "asesoramento da Lei de segunda oportunidade" para articular unha solución a un "sector punteiro en Europa, que produce emprego" e que ten carga de traballo na actualidade "grazas a estas empresas" auxiliares.
O portavoz de En Marea incidiu en que as auxiliares "non son responsables desta situación", porque tiveron "que facer fronte aos pagos da Seguridade Social, aos provedores e asumindo co patrimonio familiar estes custos". E na orixe situou o concurso do estaleiro Barreiras, debido á quita do 80% que se aprobou e que afectou especialmente ás pequenas empresas.
"Non pedimos unha condonación da débeda, o que esiximos é unha intervención pública para que poidan reestruturar as débedas cos bancos", explicou Villares, que tamén pide ao Goberno galego que cumpra o compromiso que asumiu hai xa dous anos de recibir á Plataforma.
Unha das consecuencias da situación que atravesan, alertou, é a "descapitalización" do sector e a entrada de "empresas foráneas" que asumen o traballo pero en condicións de "maior precarización" e "cero riqueza" para Galicia.
Pola súa banda, o deputado Francisco Casal advertiu do feito "inaudito" de que "os bancos estean revendendo os créditos a empresas de recobro polo 6%, mentres eles cobran o 10% de intereses, convertendo a súa situación nun verdadeiro drama, pois lles están trasladando aos fillos e as viúvas estas cargas".
"Os éxitos do sector non poden repercutir tan só nos grandes investidores e cando hai problemas derivalos a estas empresas, que representan o 80% do persoal do naval", denunciou Casal.
Hai xa 13 anos, asegurou o portavoz da Plataforma, Balbino Barcia, que se iniciou a falta de pagamentos que levaron a que 10 das 12 compañías da plataforma (a maior parte da comarca do Morrazo) estean sen actividade.
"Tras estes anos, dous compañeiros faleceron, unha das viúvas perdeu o piso, os dous fillos doutra tiveron que deixar de estudar, a outro compañeiro deulle un infarto e a min tamén, que estou vivo de casualidade", describiu Balbino Barcia.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.