Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 01/04/2019 | Actualizada ás 14:41
Delegados da CIG manifestaranse o 10 de abril en Santiago, desde a Facultade de Dereito (sairá ás 12,00 horas) ata a Xunta, para denunciar o "deserto industrial" ao que "se aboca" a Galicia. Esta protesta concluirá ante a Consellería de Economía, Industria e Emprego, en San Caetano, tras unha asemblea da delegados do sindicato que comezará en Dereito ás 10,00 horas.
En rolda de prensa, o secretario nacional de CIG-Industria, Xoán Xosé Bouzas, alertou de "unha perda importantísima" de carga de traballo industrial en sectores como as electrointensivas, naval e automoción, que "se están deixando morrer" mentres as administracións galega e central non ofrecen alternativas.
Un dos datos que esgrimiu é que antes o emprego na industria supuña un terzo do total de traballos en Galicia, mentres agora baixou ata só ser un cuarto. Por iso, a CIG reclama políticas para reducir os custos enerxéticos, dotar de maior estabilidade aos persoais en contra da precarización, así como pór recursos en favor da innovación e a formación.
ANÁLISE POR SECTORES
De tal forma, a CIG fixo unha radiografía dos principais sectores da industria galega. Sobre o naval, Bouzas apunta: "Din que está a mellorar, pero entendemos que non". Explica que actualmente hai 3.000 postos de traballo entre Ferrol e Vigo cando antes eran sobre 18.000.
Respecto da recente aprobación do Goberno da execución das fragatas F-110 en Navantia, critica que se está "dilatando" o comezo, polo que "preocupa" que entre a firma do convenio e comezar a cortar chapa "van pasar moitos meses", o que provoca "un baleiro" e un "baixón importante" de emprego proximamente. Ademais, avisa de que esa construción debe ir "ligada" á modernización de Navantia Ferrol, xa que coas súas actuais instalacións "non pode competir con outras partes do mundo". A isto únese que se abandonou Navantia Fene para a construción civil.
No naval de Vigo, o secretario nacional de CIG-Industria refírese ao concurso que pesa sobre Vulcano e ás dificultades para que Barreiras vaia a ter carga de traballo nun futuro "próximo", tras as promesas incumpridas con Pemex de que ía facer " non sei cantos floteles".
DESAPARICIÓN DAS ELECTROINTENSIVAS
Pola súa banda, Xullo Moskowich, delegado da CIG na planta de Alcoa A Coruña, pon o foco en que se está producindo a "desaparición" da industria electrointensiva tal e como se coñecía desde "hai 50 anos". Resume que está parada a electrolisis na planta coruñesa de Alcoa, mentres hai un "grave risco" para a fábrica de San Cibrao, Cervo (Lugo), desta multinacional estadounidense. Ademais, as plantas de Ferroatlántica de Cee e Sabón teñen tamén inactivas parte da súa produción. Ademais, quéixase de que "vaian pechar industrias" en Galicia por un problema de prezos de enerxías, mentres a Comunidade exporta o 40% do que produce.
Todo iso, mentres o Goberno só fai "propaganda" e reprocha que o borrador de estatuto das electrointensivas "o único que ten de estatuto é o nome". Moskowich chama a ir á "raíz" do problema, como é o prezo da enerxía. Pon de exemplo que a fábrica coruñesa de Alcoa pasou de pagar 54 millóns en 2013 de electricidade a uns 100 millóns en 2018.
PRECARIZACIÓN NO SECTOR AUTOMOBILÍSTICO
A responsable de automoción da CIG, María Xosé García, fai fincapé no aumento da precarización con aumento de flexibilización de xornadas pormanifestarase contra o menores soldos. Critica a falta de formación a nivel público e en empresas, así como a ausencia de políticas para rexuvenecer persoais.
María Xosé García reflexiona sobre a necesidade de que a planta de PSA Citroën de Vigo aposte pola construción de vehículos eléctricos, xa que a UE "está a pedir motores eléctricos", pois xa observa impactos en baixadas de produción. "Non queremos ser un país de servizos, queremos ser un país industrial", proclamou.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.