Un convenio asinado entre a autoridade Portuaria da Coruña e a UDC pretende mellorar o traballo do Porto Exterior
Desenvolverán un modelo que achegará a máxima fiabilidade na planificación de operacións portuarias.
Por E.P. | A CORUÑA | 03/05/2019 | Actualizada ás 17:35
A Autoridade Portuaria da Coruña e a Universidade dá Coruña (UDC) asinaron un convenio que lle permitirá o desenvolvemento de ferramentas para mellorar a operatividade do Porto Exterior de Punta Langosteira
O reitor da Universidade da Coruña (UDC), Julio Abalde, e o presidente da Autoridade Portuaria, Enrique Losada, selaron este convenio de I+D+i, que permitirá o desenvolvemento de ferramentas de predición e toma de decisións na operatividade portuaria e a súa aplicación no Porto da Coruña. Para o mesmo, a Autoridade Portuaria destina 300.000 euros.
Este proxecto de transferencia de tecnoloxía consiste no desenvolvemento dun sistema de integración de todas as variables que afectan á operativa portuaria, co obxectivo de perfeccionar a seguridade e a eficiencia nas operacións, tanto dentro do porto interior, na terminal petroleira, como no Porto Exterior de Punta Langosteira. Da súa execución encargarase o Grupo de Enxeñaría da auga e do Medio Ambiente da Universidade coruñesa.
Na actualidade, a Autoridade Portuaria e os operadores xa traballan con previsións meteorolóxicas e estudos sobre o comportamento dos buques, e grazas ao desenvolvemento deste convenio esas variables integraranse nunha ferramenta integrada que combinará todos os datos e casuísticas, partindo da análise de factores como a influencia do clima marítimo nos buques, tipoloxía dos amarres ou a operativa de carga e descarga.
O presidente da Autoridade Portuaria indicou tras a firma que o convenio permitirá desenvolver un proxecto de "enorme interese" para o Porto, xa que suporá "un gran avance na eficiencia na toma de decisións", como é o caso da disposición dos amarres ou a manobra de carga e descarga. Enrique Losada sinalou que a seguridade que ofrece Punta Langosteira permitiu que exerza como refuxio para buques en situacións complicadas. Desde a súa posta en servizo en 2012, o Porto Exterior albergou xa a atracada de 750 buques, que moveron máis de 8 millóns de toneladas de mercadoría.
CONDONACIÓN DA DÉBEDA
Á marxe disto, a preguntas dos xornalistas, Losada insistiu en pedir ao goberno de Pedro Sánchez a condonación da débeda do Porto, tal e como xa fixo co Porto de Valencia. "Se en Valencia se condona a débeda do consorcio que asumía máis de 350 millóns de euros de buraco patrimonio, na Coruña estamos a falar de menos", sinala Losada, que volve reclamar ao novo goberno que salga tras as eleccións xerais a condonación da débeda e o tren ao Porto Exterior.
