Delicados coidados ao 'Blue Star' en Ferrol

O buque 'Blue Star', que foi reflotado no mediodía deste martes da costa de Ares, quedou atracado sobre as 10:15 horas deste mércores no peirao de Curuxeiras, no porto interior de Ferrol, tras trasladar coa axuda de tres remolcadores desde a dársena de Caneliñas, no porto exterior ferrolán.

Para realizar esta singradura pola Ría de Ferrol utilizáronse o remolcador 'Ibaizabal Cinco', cun cabo á proa, o 'Hocho', realizando as funcións de retén sobre o casco na zona de popa, e o 'Ramón Casas', tamén cun cabo a estribor. A manobra iniciouse sobre as 08:30 horas e quedou finalizada con éxito sobre as 10:15 horas deste mércores.

Imaxe tomada con dron do ?Blue Star? á súa chegada ao porto exterior de Ferrol, onde foi amarrado tras ser rescatado por un dipositivo que logrou desencallar ao buque quimiquero que levaba varado na costa das Mirandas, en Ares (A Coruña), desd. RAÚL LOMBA - Europa Press | Fonte: Europa Press

Durante este mércores está previsto continuar coas tarefas de avaliación dos danos que sufriron o barco, uns traballos que xa se iniciaron na xornada deste martes pola tarde, horas despois de ser desencallado o buque.

DANOS ESTRUTURAIS

Varios mergulladores mergulláronse para comprobar o estado do casco, sobre todo na zona da quilla, xa que se estima que esta foi a zona sobre a que estivo "empanzado" o barco na zona rochosa das Mirandas.

O 'Blue Star' sofre "danos estruturais" nos tanques de lastre e na hélice, segundo os datos obtidos durante a inspección que varios técnicos realizan ao casco do buque.

"Obsérvanse danos estruturais, pero non graves", informou este mércores o delegado do Goberno, Javier Losada. O mandatario reuniuse con representantes de Salvamento Marítimo e Capitanía Marítima na Torre de Control, e trasladou que o barco presenta "máis danos por babor que por estribor" e que os tanques de cargas están "intactos".

Unha vez avaliados os danos será cando o armador decidirá a que lugar traslada o buque para a súa reparación. Fontes consultadas por Europa Press trasladaron que entre as opcións baralladas atópase un estaleiro de Portugal, xa que o seu desprazamento por mar en principio non debería de representar problema.

A comisión de investigación de accidentes marítimos tardará "como mínimo un ano" en determinar as causas deste accidente marítimo, segundo indicou Losada, quen defende a actuación do capitán do buque: "Fixo o que tiña que facer".

"Existe un protocolo de seguridade", comentou Losada, e serán os técnicos os que valorarán se se restrinxe ou non o fondeo na zona. Por último, sinalou que polo momento non está cuantificado o gasto total do operativo de rescate e reflotamiento do buque. "Está a facerse inventario de gastos e informarase á aseguradora", engade.