A Xunta volve meter en campaña electoral o AVE a Galicia

A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, reclamou "interlocución" ao Goberno sobre a previsión de finalización das obras da vía de alta velocidade que conectará a Comunidade con Madrid.

Preguntada tras participar nun acto de presentación dun estudo sobre a saída sur ferroviaria de Vigo na cidade, reprobou que o Executivo non trasladase "información" sobre o estado dos traballos ao Goberno galego a pesar de que este "a pediu".

Neste sentido, a conselleira de Infraestruturas e Mobilidade lembrou que, en 2019, avanzouse que as obras terminarían ese ano, aínda que non se finalizaron nese período, polo que afirmou que "Galicia merece unha explicación".

Así, asegurou que, segundo a información da que dispón a Xunta, este servizo non estará operativo cando se inicie o Xacobeo de 2021, polo que incidiu na necesidade de que o Goberno aclare os prazos previstos. De feito, sinalou que "a segunda vía e a electrificación" permanecen pendentes e lamentou que "falten moitas obras da alta velocidade" por concluírse.

Así mesmo, Ethel Vázquez resaltou que "Galicia necesita a alta velocidade para ser competitiva", así como para o Xacobeo de 2021, e espera que as obras se finalicen antes de 2022.

SAÍDA SUR

Por outra banda, a Xunta reivindicou a coñecida como saída sur do Corredor Atlántico, que conectaría Vigo co Porto, como "estratéxica" xunto á Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP) e presentou un informe que asegura que a súa execución permitirá incrementar nun 6% a actividade do Porto da urbe olívica.

Ethel Vázquez destacou a "alianza de éxito" alcanzada xunto a empresarios, autoridades portuarias e entidades sociais, así como cos gobernos de Asturias e Castela e León, e lembrou que permitiu "corrixir" un "erro histórico" e evitar que a zona do noroeste non estivese incluída no Corredor Atlántico.

Ademais, en 2019, o saída sur de Vigo, que inclúe, ademais da conexión con Portugal, unha ligazón coa terminal portuaria de Bouzas, integrouse na rede básica de europea do tren de mercadorías, cuxa finalización debe realizarse antes de 2030. Para acceder ao financiamento correspondente, o Goberno debe presentar ante a Unión Europea a partir do próximo ano o proxecto da actuación, que debe entrar en concorrencia competitiva.