Sobe a luz e tamén os carburantes... un 14,6% no que vai de 2021
O litro de gasolina é hoxe un 22,8% máis caro, mentres que o de gasóleo é un 21,5% superior.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 24/06/2021 | Actualizada ás 11:07
O prezo dos carburantes proseguiu esta semana coa súa espiral alcista e subiu ata un 0,56% fronte a fai sete días, co que tocou novos máximos anuais e encareceuse ata un 14,6% no que vai de 2021.
En concreto, o prezo medio do litro de gasolina rexistrou a súa cuarta alza consecutiva (+0,51%) para alcanzar os 1,374 euros, consolidándose así en máximos desde outubro de 2014, segundo datos do Boletín Petroleiro da Unión Europea recollidos por Europa Press.
Pola súa banda, o prezo do gasóleo tamén segue nesa tendencia alcista e encadea esta semana o seu noveno repunte (+0,56%), para tocar os 1,238 euros o litro, en niveis que non se vían desde xuño de 2019. Antes de Semana Santa, ambos os carburantes xa recuperaron niveis preCovid, despois de acumular desde novembro un repunte de case o 16% na gasolina e de máis do 17% para o gasóleo.
UN 14,6% MÁIS CARO NO QUE VAI DE ANO
No que vai de ano, o prezo medio do litro de gasolina acumula xa un encarecemento do 14,6%, mentres que o do gasóleo remonta un 14,1%. Con respecto aos prezos de hai un ano, que estaban marcados pola importante caída rexistrada especialmente a partir de marzo pola pandemia do Covid-19, o litro de gasolina é hoxe un 22,8% máis caro, mentres que o de gasóleo é un 21,5% superior.
Este incremento nos prezos dos carburantes nos últimos meses veu da man da recuperación no prezo do petróleo nos últimos meses. O barril de cru Brent, de referencia en Europa, cotizaba este xoves a 75,5 dólares, mentres que o Texas americano intercambiábase a uns 73,4 dólares, ao redor dun dólar por encima dos prezos de hai unha semana.
No entanto, a gasolina segue estando máis barata en España respecto da media da Unión Europea (UE) e a zona euro, onde o litro custa 1,496 euros e 1,550 euros, respectivamente, ao mesmo tempo que o litro de gasóleo custa de media 1,343 euros na UE e 1,368 euros na eurozona.
O menor nivel de prezos finais con respecto aos países da contorna débese a que España, a pesar das subidas do IVE, aos maiores impostos e aos gravames ao biodiésel, segue contando cunha menor presión fiscal, en xeral, que a media comunitaria.
