A UE pide despregar rapidamente o ERTMS, o sistema de freado que faltaba no accidente de Angrois

Os eurodeputados destacan que, a pesar das iniciativas anteriores, o despregamento do ERTMS está "moi atrasado" e aínda non se logrou a interoperabilidade "total".

Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 07/07/2021 | Actualizada ás 15:14

Comparte esta noticia

A Eurocámara reclamou a aceleración do despregamento do sistema europeo de xestión do tráfico ferroviario, o coñecido como 'ERTMS', que é o mecanismo de freado que faltaba na liña Ourense-Santiago, onde se produciu o accidente do tren Alvia fai agora case oito anos.

O sinistro, que provocou 80 mortes e 144 feridos, ten pendente a apertura de xuízo oral co maquinista e o exresponsable de seguridade de Adif como presuntos autores deses delitos de homicidio e lesións por imprudencia profesional grave.

"O despregamento do sistema é demasiado lento e require unha mellor coordinación e máis investimentos", advirten os eurodeputados. A resolución sobre seguridade e sinalización ferroviaria, aprobada por 667 votos contra 11 e 14 abstencións este mércores, examina o ERTMS e pide o seu "pleno" despregamento.

Os eurodeputados destacan que, a pesar das iniciativas anteriores, o despregamento do ERTMS está "moi atrasado" e aínda non se logrou a interoperabilidade "total". Suxiren, así, que o despregamento completo "aumentaría a capacidade de tráfico ata nun 30% na infraestrutura ferroviaria existente e é esencial para lograr os obxectivos climáticos e de transición dixital".

O BNG

Pola súa banda, a portavoz do BNG en Europa, Ana Miranda, reivindica alcanzar que o informe --que presentou a eurodeputada do PNV Izaskun Bilbao-- incluíse dúas emendas relacionadas co recordo ás vítimas do accidente e co aumento da seguridade ferroviaria.

Así, apunta que unha delas fai referencia "explícita" ao sinistro e a outra considera imprescindible "multiplicar urxentemente por 10 o ritmo de despregamento do ERTMS para lograr a transición dixital e mellorar a seguridade do sistema ferroviario da Unión, así como para mellorar a seguridade dos pasaxeiros e traballadores do sector ferroviario".

Miranda subliña que "non se pode deixar de dar pasos na mellora da seguridade ferroviaria para evitar que aconteza outro accidente como o do tren Alvia".

Ana Miranda (BNG), no Parlamento Europeo. BNG
Ana Miranda (BNG), no Parlamento Europeo. BNG | Fonte: Europa Press

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta