Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 13/10/2021 | Actualizada ás 19:56
O Ministerio de Transportes licitou as obras do primeiro tramo do variante norte de Ourense, que supoñen 1,7 quilómetros entre Eirasvedra e Quintela, que se integrarán na futura autovía A-56 entre a cidade das Burgas e Lugo. Finalmente, o orzamento ascende a 34,3 millóns de euros, a pesar de que a cantidade aprobada hai un mes polo Consello de Ministros era de tan só 28,8 millóns.
Así o anunciou este mércores o secretario xeral de Infraestruturas, Sergio Vázquez, na Comisión de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana. Proximamente publicarase o correspondente anuncio no Boletín Oficial do Estado.
O trazado deste primeiro tramo do variante norte de Ourense ten a súa orixe na contorna da actual ligazón de Eirasvedras da autovía das Rías Baixas (A-52), onde actualmente existen dúas calzadas separadas de dous carrís por sentido na N-120, enmarcándose nunha contorna periurbano.
O tramo finaliza na ligazón de Quintela, onde conecta de novo coa N-120 á altura do núcleo de Tarascón. Neste punto, proxectouse unha conexión provisional que permitirá completar este primeiro tramo e polo en servizo, con independencia do segundo tramo do variante Norte de Ourense entre Quintela e A Casa, segundo informa o Ministerio de Transportes.
Ao longo do trazado deséñanse dúas novas ligazóns: a ligazón de Eirasvedras e a ligazón de Quintela. O tramo inclúe, como obras singulares, un viaduto sobre a N-120 e a liña ferroviaria Monforte de Lemos-Vigo (viaduto de Quintela), unha nova ponte sobre o Río do Porto e dous pasos inferiores, un baixo o tronco e outro baixo un dos ramais da ligazón de Quintela, que permitirá o cruzamento deste ramal sobre o ferrocarril Monforte de Lemos-Vigo.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.