Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 11/01/2022 | Actualizada ás 11:58
O mercado de ocasión de turismos e todoterreos creceu un 4,7% en 2021 en Galicia, ata 121.380 unidades, segundo datos presentados este martes pola Federación de Asociacións de Concesionarios da Automoción (Faconauto) e a Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).
En concreto, na provincia da Coruña comercializáronse 47.478 automóbiles de segunda man o ano pasado, un 3,9% máis, mentres que en Lugo vendéronse 16.399 coches usados, un 6,78% máis. Tamén en Ourense aumentaron a transacción deste tipo de vehículos, con 13.559 unidades, un 6,41% máis, do mesmo xeito que en Pontevedra, onde foron 43.944 unidades, un 4,38% máis.
Só en decembro, o mercado caeu un 17% en Galicia, en comparación co mesmo mes de 2020, con 11.964 unidades.
RESTO DE ESPAÑA
A nivel nacional, as vendas de turismos e todoterreos de ocasión pecharon 2021 cun total de máis de 1,98 millóns de unidades, o que supón unha subida do 9% en comparación co exercicio anterior.
"As nosas previsións resultaron boas. O mercado creceu, como non podía ser doutra maneira, con respecto a 2020. Pero aínda falta para que chegue a alcanzar os niveis de 2019. A incerteza e as restricións que continuou xerando a crise sanitaria, unida á crise dos microchips provocou que o ritmo de crecemento, aínda que maior que o mercado de novos, non o fixese á velocidade desexada", indicou o director de comunicación de Faconauto, Raúl Morais.
Pola súa banda, a directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, indicou que o mercado de ocasión caeu en 2021 cinco veces menos que o de novos con respecto a 2019, "aínda que o 60% das operacións tivo como protagonistas vehículos de máis de dez anos".
TRAMOS DE ANTIGÜEDADE
Por tramos de antigüidade, os modelos de entre cinco e oito anos rexistraron a maior subida, cun 34,2% máis e 173.699 unidades, mentres que os vehículos de máis de quince anos de antigüidade concentraron o 34% do mercado e un incremento do 22,7%.
"Nun exercicio caracterizado polo baleiro de oferta derivado da crise dos microchips, a importación marcou a pauta para poder satisfacer a demanda de modelos máis novos. Por iso é polo que as transaccións con vehículos importados crecesen un 28,4% en 2021, mentres que as operacións con vehículos procedentes de frotas de 'rent a car' esborrallásense un 26,2% con respecto a 2020 e nada menos que un 41,3% con respecto a 2019", explicaron desde Faconauto e Ganvam.
Ademais, os modelos diésel representaron o 59% das operacións en 2021, cunha subida do 7,2%, mentres que os de gasolina subiron un 6,8% na comparativa interanual, cun volume de 723.146 unidades. Os coches eléctricos, pola súa banda, aumentaron un 91,7%, ata 10.285 unidades, representando o 0,5% do mercado total.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.