"Hai que investir menos no AVE e máis en trens como os de Ferrol"

Diversos colectivos percorrerán a liña precaria para reclamar unha mellora do trazado, con tempos de chegada semellantes aos de hai cen anos.

Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 24/05/2022 | Actualizada ás 13:49

Comparte esta noticia

Plataformas cidadás, colectivos, movementos e axentes sociais comprometidos coa defensa dun ferrocarril "público, social, ecolóxico, eficiente e sustentable" convocaron unha mobilización conxunta no norte peninsular. Entre os días 26 e 29 de maio, percorrerán a vía férrea de Ancho Métrico Irún-Ferrol.

En rolda de prensa, o portavoz da Plataforma en Defensa do Tren A Coruña-As Mariñas, Alberto Durruti, manifestou que "despois de nove anos de pelexas, actos reivindicativos, charlas e debates", a situación actual das liñas A Coruña-Ferrol e A Coruña-Lugo é "tan precaria que case non existen circulacións e as que existen non prestan o servizo necesario á cidadanía".

Durruti sinalou que a redución dos servizos que houbo como consecuencia da pandemia vai provocar "seguramente" o peche de moitas liñas. Para evitalo, convocan esta mobilización e piden "a toda a cidadanía a máxima participación". "Dámoslles a oportunidade de participar, de involucrarse e de reivindicar ese tren que é de todos", apostilou, reclamando, ademais, a implicación das administracións. "Ata a data nin a Xunta de Galicia nin ningún concello se involucrou decididamente nesa pelexa", sentenciou.

"DEIXAR DE INVESTIR EN ALTA VELOCIDADE"

Segundo explicou, a Alta Velocidade hoxe en día é utilizada "máis nada que por un 4% dos usuarios e os trens de proximidade, polo 96% da poboación". "É evidente que é necesario investir no ferrocarril convencional e deixar de investir en Alta Velocidade". "Se suprimimos o ferrocarril estamos a afogar a moitas zonas de España na incomunicación, o illamento e o ostracismo", recalcou. En particular, Durruti aludiu á "precariedade" da liña A Coruña-Ferrol, "a máis lenta de toda España".

A mobilización reivindicativa para este mes vai discorrer por toda a cornixa cantábrica. Partirá o día 26 do País Vasco; o 27 atravesará Cantabria; o 28, Asturias; e o día 29, celebrarán en Ribadeo uns actos revindicativos e continuarán ata Ferrol, onde haberá unha concentración.

Túnel na liña de tren A Coruña-Santiago. ADIF
Túnel na liña de tren A Coruña-Santiago. ADIF | Fonte: Europa Press

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta
Comentarios 2 comentarios

2 Ferroviario

E fai cen anos había tracción vapor, así que " os tempo de chegada" entre Coruña e Ferrol estaban moi lonxe da hora e cuarto actual.

1 Ferroviario

A liña Coruña Ferrol non é, para nada,a mais lenta de España. E decir que os seus usuarios son "héroes" porque tardan unha hora e vinte e un discurso moi panfletario. Héroes son outros, non os que están hora e cuarto nun tren. Pero é certo que a mentada liña deixou de ser competitiva, cunha inversión de sentido en Infesta ( vaise facer un bye pass) , cun trazado que so admite velocidades moi baixas, e cuns servicios mínimos. Con todo permite facer Ferrol Pontedeume nuns 15 - 20 minutos, ou Infesta - Coruña nuns 25 minutos.