Así está golpeando a guerra de Ucraína á economía galega

Galicia non é allea ao que está a acontecer en Ucraína. A falla de materias primas e a crise enerxética que está golpeando duramente a Europa ten tamén o seu efecto na economía galega. Uns efectos que se verán, especialmente, a partir de finais de ano, a pesar de que a Xunta asegura que Galicia encadeará tres anos de crecemento económico e reducirá o paro en plena crise.

 

Son varios os informes que apuntan a un pequeno colapso da economía da eurozona que terá repercusión nas economías dos países membros. O último informe difundido por Crédito e Caución alerta sobre o investimento da tendencia rexistrada en 2021 ao crecemento acelerado do comercio global.  A aseguradora de crédito prevé que o incremento dos intercambios de mercadorías limitarase tan só ao 4% en 2022 e 2023, lonxe das previsións iniciais.

 

En 2022, a guerra en Ucraína e a política chinesa de tolerancia cero tras a pandemia están provocando a desaceleración do comercio mundial. Aínda que Rusia e Ucraína teñen unha participación relativamente pequena no comercio mundial (2%), teñen un gran impacto nos prezos das materias primas.

 

Ambos os países supoñen unha cuarta parte das exportacións mundiais de trigo e teñen un peso específico nas de fertilizantes (13%), cereais (8%) e graxas e aceites (6%). Ademais, Rusia ten un papel relevante como subministradora de platino (13% das exportacións mundiais), níquel (12%) e, sobre todo, petróleo e o gas (10%). A guerra provocou unha forte subida dos prezos de todas estas materias primas, que mingua os ingresos reais e eleva os custos de produción tanto nas economías avanzadas como nas emerxentes, impactando no comercio mundial. 

 

A guerra tamén provocou o desvío das rutas de transporte de mercadorías cara ás que xa estaban sobrecargadas. Partes do Mar Negro e do Mar de Azov non son transitables e as compañías marítimas pecharon rutas para evitar o espazo aéreo e os portos rusos. A carga de colectores nos portos rusos tamén diminuíu nun 50% interanual e detívose por completo en Odessa desde o comezo da guerra. Neste contexto, os prazos de entrega, a escaseza de bens intermedios e os custos comerciais aumentaron en moitos países.

 

IMPACTO EN GALICIA

 

De feito, a economía galega rematou o primeiro semestre do ano cunha tendencia de desaceleración no seu crecemento lastrada pola crise enerxética, a falta de subministracións e a alza nos custos das materias primas. Así o determina o Indicador Abanca-Foro de Conxuntura Económica de Galicia, que rebaixa as previsións de crecemento. O dato de abril está 2,3 puntos por baixo do valor máximo alcanzado no outono de 2021, cando se chegou a un aumento do 4,1% en termos interanuais.

O Foro sitúa como culpables desta desaceleración a crise enerxética, a falta de subministración e o encarecemento das materias primas, así como o nivel de confianza dos consumidores. Por sectores, apunta como positivo o comportamento do turismo e o transporte marítimo de mercadorías (+20%) e como negativos a produción industrial, que acumula un retroceso internanual do 30%. Una produción industrial que está afectando a industrias tan importantes en Galicia como son a siderurxica e a do automóbil.

 

CHINA

 

A estas importantes perturbacións económicas pola guerra súmanse as da cadea de valor, que segue baixo a presión pola estratexia de tolerancia cero en China. Aínda que os portos aéreos e marítimos mantéñense operativos, os peches en Shanghái e outras grandes cidades polos novos gromos da Covid propiciaron unha escaseza de man de obra que afecta as empresas de transporte por estrada, reduce o persoal de asistencia en terra e, en última instancia, reflíctese na lentitude dos portos. O tráfico aéreo tamén se viu afectado considerablemente. 

 

ACELERACIÓN PARADA TRAS A PANDEMIA

 

A boa marcha da economía tras a pandemia viuse completamente parada. Así, o comercio mundial de mercadorías repuntou con forza en 2021 a pesar do impacto negativo das recorrentes ondas de Covid-19. O seu intenso crecemento do 9,8% permitiu superar o nivel de comercio prepandémico en outubro de 2021.

 

A análise de Crédito y Caución revela un forte crecemento ata antes da guerra de Ucraína da siderurxia, químico ou circuítos integrados e máis débil en confección ou maquinaria. Automoción mostrou un forte crecemento, pero por baixo dos niveis de 2019 debido ás interrupcións da súa cadea de valor. A nivel rexional, o crecemento rexistrado en Estados Unidos coincidiu coa media mundial mentres na eurozona estivo lixeiramente por baixo. En China (13,6%) e o resto de Asia emerxente (18,6%), o crecemento foi moito máis dinámico.