En probas o vehículo autónomo para repartir mercadorías no centro de Santiago
Busca ser unha solución á repartición loxística en zonas monumentais como a zona vella da capital galega.
Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 15/09/2022 | Actualizada ás 16:04
O proxecto para o desenvolvemento dun vehículo autónomo capaz de repartir mercadorías entra en fase de probas de campo no centro histórico de Santiago de Compostela, onde, ademais, será capaz de levar a cabo outras tarefas, como o mapeo en tres dimensións de toda a améndoa monumental ou o escaneo do subsolo para mellorar os servizos e infraestruturas.
Tras meses de desenvolvemento nos computadores e un primeiro testeo en Barakaldo, o proxecto encadrado na iniciativa de innovación 'Smartiago' que capitenea a multinacional Vodafone chega agora ás rúas santiaguesas co obxectivo de servir de banco de probas para a súa futura implantanción como solución á repartición loxística en zonas monumentais como a zona vella da capital galega.
A presentación do vehículo tivo lugar este xoves cun acto no Museo das Peregrinacións e, posteriormente, na Praza do Obradoiro, onde unha comitiva integrada, entre outros, polo alcalde compostelán, Xosé Sánchez Bugallo, e o reponsable da compañía de telecomunicacións para a zona norte de España, Francisco Vallejo, puideron coñecer ao protagonista do proxecto.
Trátase dun vehículo de condución autonóma dotado cunha serie de mecanismos tecnolóxicos que, ademais de poder ser empregados para o transporte de mercadorías e aliviar a carga de tráfico de puntos tensionados como o centro histórico santiagués, permiten a realización de mapeados en superficie a través de raios láser e de análise do subsolo por radar.
A través destes datos, segundo explicaron os seus promotores, poderá extraerse información do trazado das suministraciones e infraestruturas do subsolo, o que permitiría mellorar os servizos que se prestan á cidadanía.
Neste sentido, recoñeceu que a implantanción deste sistema non será inmediato, xa que é preciso que continúe o desenvolvemento destas máquinas antes de que "en tres, catro ou cinco anos" poidan substituír aos vehículos tradicionais.
