A Xunta mostra a súa preocupación ante a "falta de avances" no Plan Director do Corredor Atlántico

Obxectivo do cume que reúne a próxima semana a Galicia, Asturias e CyL: que se lles escoite ao mesmo nivel que ao Corredor Mediterráneo

Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 22/01/2023 | Actualizada ás 16:34

Comparte esta noticia

A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, mostrou a súa preocupación este domingo ante o que considera unha falta de avances nos compromisos do Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) sobre o Plan Director do Corredor Atlántico e o nomeamento dun comisionado.

Nunha entrevista na Radio Galega recollida por Europa Press, a titular de Infrestruturas asegurou que as necesidades de investimento son "moi importantes" para "resolver todas as carencias". Neste sentido, avanzou que a Xunta ultima un "documento base" para trasladar ao Ministerio.

"O que nos gustou sería que o Ministerio xa trasladase ese Plan Director e trasladásenos os investimentos a realizar para trasladar a Europa e conseguir os fondos europeos para transporte ferroviario de mercadorías", relatou.

Así, convidou ao Ministerio a que traslade ese Plan á administración autonómica, "se ten avances", antes do cume que xuntará ao presidente da Xunta, Alfonso Rueda, co presidente do Principado de Asturias, Adrián Barbón, e o presidente de Castela e León, Alfonso Fernández Mañueco, o próximo 27 de xaneiro no Palacio de Congresos de Santiago de Compostela para reivindicar o impulso do Corredor Atlántico do Noroeste.

Sobre os obxectivos deste cume, Ethel Vázquez puxo como meta que se lles "escoite" e aténdaselles "" con "o mesmo nivel de implicación" co que, asegurou, "aténdese, escóitase e priorízanse investimentos no Corredor Mediterráneo".

"Imos reclamar o que é xusto, traballando estratexias conxuntas e as prioridades de investimentos de cada unha das nosas comunidades. Temos un documento basee de priorización de investimentos que estamos a pechar para resolver cuestións en materia de infraestruturas ferroviarias para o Corredor Atlántico de mercadorías", explicou.

Nesta mesma liña, a conselleira ve dúas cuestións fundamentais: un Plan Director por parte do Mitma para que se redacten os proxectos construtivos e o nomeamento dun comisionado "fundamental para establecer o diálogo e acordar os investimentos necesarios".

Para Ethel Vázquez, é "sorprendente" que hai dous anos o Mitma "comprometésese a nomear ao comisionado" e, agora, a secretaria de Estado trasládelles "que é moi difícil atopar a unha persoa para ese posto". "Soa a escusa moi pouco convincente porque hai persoas moi cualificadas para asumir ese posto e representar o comisionado", censurou.

TRENS AVRIL: "ATRASO SOBRE ATRASO"

Nesta entrevista, Ethel Vázquez tamén foi cuestionada sobre a chegada dos trens Avril a Galicia que, afirmou, levan "atraso sobre atraso". Segundo a titular de Infraestruturas, necesítanse "explicacións convincentes para ter datas realistas e concretas" para a chegada deses trens que farían chegar a alta velocidade máis aló de Ourense.

Ademais, Ethel Vázquez asegurou que tamén importa o número de trens que cheguen. Preguntada sobre cantos vería necesarios a Xunta, a representante do Goberno galego sostivo que están a avaliar as necesidades pero, en todo caso, non aceptarán "que se supriman liñas dos trens Alvia". "Deben ser servizos que cheguen a maiores dos existentes", resolveu.

SOBRECUSTO DE 30 MILLÓNS EN OBRA PÚBLICA

Preguntada sobre canto poderían supor as 38 solicitudes recibidas pola Xunta para revisar prezos en obras públicas no contexto de subida de prezos, Vázquez calculou que o sobrecusto para a Xunta será duns 30 millóns de euros.

"Esa revisión extraordinaria de prezos alcanzará a cifra duns 30 millóns de euros neste contexto de inflación. Pómolos a disposición desas infraestruturas porque queremos que sexan viables e non queremos que as obras se paren", esgrimiu.

Neste sentido, argumentou que a escalada de prezos, así como a crise de subministración de materiais, "dificulta o desenvolvemento da obra pública". Por iso, defendeu que a Xunta se "anticipa" ao establecer mecanismos de revisión de prezos.

En concreto, afirmou que a Axencia Galega de Infraestruturas recibiu 38 solicitudes de revisión extraordinaria de prezos e 10 a maiores en infraestruturas hidráulicas. "Facer viables as infraestruturas estratéxicas en Galicia é garantir o emprego no sector da construción", manifestou Ethel Vázquez.

SEN INFORMACIÓN SOBRE A A-6

Por outra banda, Ethel Vázquez asegurou que a Xunta non ten información sobre a reconstrución do viaduto de O Castro, na A-6, e lamentou que nos últimos días, coas nevadas caídas, confírmase que "as complicacións de mobilidade na A-6 no inverno son enormes".

Así, volveu a demandar un "cronograma e unha planificación adecuada e áxil". Nesta liña, solicitou "unha planificación e investimentos concretos" para "recuperar o tempo perdido". Ademais, solicitou que se é "tecnicamente viable" póidanse reconstruír "de forma simultánea" os dous viadutos.

Arquivo - A conselleira de Infraestruturas e Vivenda da Xunta de Galicia, Ethel Vázquez, ofrece declaracións aos medios, durante a reunión da Conferencia Sectorial de Transportes, na sede do Ministerio, a 6 de xullo de 2022, en Madrid (Espa. Carlos Luján - Europa Press - Arquivo
Arquivo - A conselleira de Infraestruturas e Vivenda da Xunta de Galicia, Ethel Vázquez, ofrece declaracións aos medios, durante a reunión da Conferencia Sectorial de Transportes, na sede do Ministerio, a 6 de xullo de 2022, en Madrid (Espa. Carlos Luján - Europa Press - Arquivo | Fonte: Europa Press

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta