Temas: GASOLINA

Coñece onde está o mellor e o peor prezo da gasolina e do diésel en Galicia

O diésel máis barato e o máis caro de Galicia está en Lugo, mentres A Coruña ten a gasolina con mellor e peor prezo. A revisión dos impostos ao gasóleo custará 51,56 millóns de euros aos condutores galegos.

Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 30/06/2018 | Actualizada ás 11:56

Comparte esta noticia

A escasas horas do comezo da primeira gran operación saída do verán, este venres, o diésel máis barato de Galicia para turismos e tamén o máis caro podíase comprar en estacións de servizo da provincia de Lugo, mentres que a da Coruña vendía a gasolina con mellor e peor prezo, segundo se desprende do xeoportal de gasolineiras do Ministerio de Industria.

Gasolina, gasolinera, gasoil, IPC, precios, consumo, petróleo, carburante
Gasolina, gasolinera, gasoil, IPC, precios, consumo, petróleo, carburante

De acordo coa información deste portal, que fornecen as propias estacións de servizo e que se actualiza en tempo real cada cinco minutos, en Galicia, unha das comunidades cos prezos máis altos para o combustible, a gasolineira do polígono de O Ceao, en Lugo, é a que fornecía este venres o gasóleo A habitual (o utilizado por vehículos) cun valor máis baixo (1,105 euros o litro).

Pola súa banda, unha estación de Cepsa da Pastoriza, na provincia luguesa, é a que tiña o gasóleo A habitual máis caro, por 1,328 euros cada litro.

No caso da Coruña, en Narón, unha estación de Petroprix fornecía este tipo de combustible por 1,129 euros por litro. O gasóleo A habitual máis caro nesta provincia é o que puña a disposición dos seus clientes Shell no acceso do aeroporto de Lavacolla, en Santiago: 1,319 euros litro.

En Pontevedra, o gasóleo A máis barato estaba este venres en Vilagarcía, nunha gasolineira Supeco (1,159). O máis caro, no Salnés, era Galp (1,304). Ourense, por último, ofrecía este combustible ao seu menor valor no polígono industrial, Superfuel (1,149) e ao maior, nunha de Galp en Barbadás (1,294).

Un surtidor de gasolina nunha estación de servizo
Un surtidor de gasolina nunha estación de servizo | Fonte: Economiadigital

GASOLINA 95

No que respecta a gasolina 95, A Coruña rexistraba os prezos máis extremos: o máis barato en Narón, de novo en Petroprix (1,225 euros cada litro) e o máis caro na Escravitude, nunha estación Cepsa (1,409).

En Pontevedra, Vilagarcía vendía a gasolina 95 a 1,259 euros por litro na estación de Supeco, mentres que Vigo, na gasolineira Repsol de Avenida de Beiramar, mantiña a 1,393 euros litro esta clase de combustible.

Unha gasolineira de Superfuel no polígono industrial de Ourense anotábase, con 1,255 euros por litro, o prezo maior da gasolina 95 na tarde do venres. Na estrada de Verín a Portugal, á altura de Feces de Abaixo, unha estación de Galp tiña como prezo 1,389 para a gasolina.

Por último, en Lugo, 1,249 euros é o que había que pagar por un litro de gasolina 95 en Outeiro de Rei, na estación de servizo Saras; mentres a gasolineira Cepsa da Pastoriza situaba o seu prezo en 1,389 euros por litro.

REVISIÓN DOS IMPOSTOS

Pouco antes do inicio da operación saída o Goberno avanzou a súa intención de modificar os impostos que gravan o gasóleo. Respecto diso, un estudo sitúa en case 51,56 millóns de euros o que custará esta medida aos condutores galegos.

De acordo co informe, do portal de aforro kelisto.es, o total de turismos na comunidade ascende a 1.484.168, dos que 987.261 (o 66,68%) son de gasóleo.

O gasto anual por vehículo en gasóleo en Galicia, segundo este documento, é de 670,16 euros, por iso é polo que o gasto total na comunidade se eleva ata 661,62 millóns de euros, aproximadamente.

Así as cousas, kelisto.es calcula que o gasto por vehículo de gasóleo ao ano subirá a 722,4 euros, mentres que o gasto total na comunidade chegará a 713,18 millóns de euros.

GASOLINEIRAS DESATENDIDAS

Precisamente esta semana, a asociación de estacións desatendidas avanzou en Santiago que está a estudar denunciar á Xunta ante a Unión Europea, debido a unha lexislación que entende que supón "trabas" para o seu modelo de negocio e, en consecuencia, para a libre competencia.

As súas estimacións apuntan a que as gasolineiras automáticas implican unha redución duns 10-13 céntimos por litro, con efecto nun radio de acción duns 20-40 quilómetros. Isto implica uns 350 euros ao ano para o consumidor, por iso é polo que a asociación estima que "a falta de competencia no sector custou a cada familia galega máis de 2.800 euros desde 2010".

Temas: GASOLINA
Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta