Adxudicados por 66,1 millóns os contratos para o tramo do AVE entre Pedralba e Ourense

Adif Alta Velocidade (Adif AV) aprobou a adxudicación de diversos contratos, por importe global de 66.138.113,97 euros (IVE incluído), para o avance dos traballos no traxecto comprendido entre Pedralba de la Pradería (Zamora) e Ourense, no marco da construción da Liña de Alta Velocidade (LAV) Madrid, pertencente ao Corredor Norte-Noroeste. Segundo Adif, este investimento "reforza o compromiso adquirido de completar a LAV Madrid-Galicia en 2019".

Un dos contratos adxudicados é o de implantación de ancho estándar no tramo Taboadela-Ourense, que permitirán a continuidade da conexión ferroviaria de alta velocidade entre a cidade de Ourense e a Meseta, sendo complementarias ao proxecto en curso da Variante Exterior.

Adif explica que para facilitar a chegada da alta velocidade desde Zamora á estación de Ourense, dando continuidade á LAV Madrid-Galicia, "é necesaria a implantación de vía en ancho estándar (1.435 milímetros) sobre o corredor ferroviario actual entre as estacións de Taboadela e Ourense, nunha lonxitude aproximada de 13 quilómetros.

As actuacións incluídas neste contrato, que foi adxudicado por 16.308.537,40 euros (IVE incluído), levaraas a cabo a UTE formada por Copasa e Cosfesa.

CAMBIADOR DE ANCHO

Por outra banda, tamén se adxudicou a construción do cambiador de ancho de Taboadela e a montaxe de vía no ramal de conexión entre a LAV Madrid-Galicia e a liña convencional Zamora-Ourense, así como os traballos de reordenación da praia de vías na estación de Taboadela, por un importe de 5.131.669,87 euros (IVE incluído). O contrato desenvolverao a empresa Acciona Construción.

Adif explica que a solución adoptada permitirá a conexión da LAV Madrid-Galicia, ao final do tramo Ponche Ambía-Taboadela, coa liña convencional Zamora-Ourense, para "favorecer a continuidade" das circulacións até esta cidade mentres se tramita e constrúe a denominada variante exterior.

Esta solución comprende a execución dun cambiador nas inmediacións da estación de Taboadela (para o que se reutilizarán parte das instalacións do antigo cambiador de Medina del Campo), que permitirá a circulación de trens de ancho variable pola LAV Madrid-Galicia.

Desta forma, a estación de Ourense poderá recibir trens de calquera ancho e seguirá funcionando como nó ferroviario distribuidor cara a todas as liñas de ferrocarril da comunidade galega.

MONTAXE VÍA DO TRAMO PEDRALBA-CAMPOBECERROS

Outra das adxudicacións aprobadas é a do contrato de montaxe de vía do tramo Pedralba de la Pradería-Campobecerros (Ourense), de 56,1 quilómetros de lonxitude, cuxo orzamento ascende a 28.248.490,6 euros (IVE incluído). A empresa adxudicataria é, neste caso, Ferrovial Agromán.

O trazado discorre practicamente en toda a súa lonxitude sobre dúas plataformas de vía única independentes (unha para cada vía). Soamente o túnel de Pedralba e o viaduto de Requejo, ao principio do tramo, están construídos con plataforma para vía dobre.

SUBMINISTRACIÓN DE MATERIAL

O Adif informa de que tamén se aprobou a adxudicación da subministración e transporte de desvíos ferroviarios para o tramo Pedralba-Ourense, por importe de 16.449.416,10 euros (IVE incluído), á empresa JEZ Sistemas Ferroviarios.

Así mesmo, o Consello de Administración de Adif AV deu luz verde á adxudicación da subministración e transporte de aparellos de dilatación (dispositivos que impiden que o ancho do tendido férreo se altere por cambios de temperatura, ao permitir movementos de dilatación e contracción) para as liñas de alta velocidade en construción Madrid-Galicia, León-Asturias e Madrid-Estremadura, por valor conxunto de 7.983.931,38 euros (IVE incluído).

Este contrato, que foi adxudicado a Talleres Alegría, contempla a adquisición dun total de 68 aparellos de dilatación de diversas tipoloxías, válidos nalgúns casos para vía montada sobre placa de formigón e, noutros, para vía montada sobre balastro.

A LAV Madrid-Galicia está cofinanciada polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional (FEDER) a través do P.Ou. Galicia 2007-2013, P.Ou. Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 e do P.Ou. Plurirregional de España 2014-2020, Obxectivo Temático 7: Transporte sustentable.