Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 20/01/2019 | Actualizada ás 12:07
A comisión de investigación do accidente do tren Alvia rexistrado en Angrois (Santiago) encara a súa recta final nun novo período de sesións. Comezará este luns cunha intensa xornada con cinco comparecencias, entre elas a do ex ministro de Xustiza Rafael Catalá e o expresidente de Renfe Julio Gómez-Pomar. Para a plataforma de afectados, esta configuración responde a unha "clara estratexia" para que as intervencións "non teñan repercusión".
Así o censurou o portavoz da asociación de vítimas, Jesús Domínguez, en declaracións a Europa Press. Aínda que hai precedentes dun volume tan avultado de intervencións, non é o habitual, e menos aínda nunha comisión de investigación cuxo funcionamento é de pregunta-resposta e que se detén algo máis de dúas horas por comparecente.
Tras a xornada deste luns, só restarán por comparecer ante a comisión dous dos nomes inicialmente planificados e os máis potentes, os ex ministros de Fomento José Blanco e Ana Pastor, á espera de que se decida algún cambio. Despois, os grupos deberán traballar con todo o material achegado para establecer unhas conclusións.
Para as vítimas, o feito de que unicamente queden Blanco e Pastor tamén se debe á "estratexia pactada por PP e PSOE" para que os ex titulares do ministerio, agora eurodeputado e presidenta do Congreso, respectivamente, teñan a última palabra. E é que a vontade da plataforma era que fosen os afectados da traxedia a quen se reservase a última intervención. Agora, ademais, denuncian a intención de populares e socialistas de facer que Blanco e Pastor "coincidan o mesmo día", de modo que poidan "contraprogramarse".
"OS PREMIADOS"
Para a asociación que representa a quen viaxaban no Alvia aquel día e aos seus familiares, a xornada deste luns tamén será crucial por comparecencias como a do exministro Catalá e o expresidente de Renfe Gómez-Pomar.
Identifica a ambos como "dous dos principais premiados" tras o accidente. E é que Catalá, hoxe en día deputado do PP, era no seu día secretario de Estado de infraestruturas de Fomento, tras o que pasou a ser ministro de Xustiza. Pola súa banda, Gómez-Pomar chegou á Secretaría de Estado de Fomento, precisamente desde a presidencia de Renfe.
O luns están chamados a comparecer ás 10,00 horas o ex subsecretario de Fomento Mario Garcés e, ás 11,00 horas, o expresidente de Renfe José Teófilo Serrano. Ambos ían comparecer en decembro, pero aquela sesión foi suspendida debido á duración do pleno do Congreso.
Serrano presidiu Renfe de 2009 a 2012, polo que estaba á fronte da operadora cando, en decembro de 2011, un xefe de maquinistas avisou do perigo da curva da Grandeira, onde se produciu o descarrilamento. Esta advertencia produciuse dúas semanas logo da inauguración da liña e ano e medio antes do sinistro, polo que o xuíz, que pechou a instrución, mantén como investigados ao maquinista e ao ex xefe de seguridade na circulación de Adif.
Para as 12,00 horas está programada a intervención do ex ministro Rafael Catalá e xa durante a tarde están previstas as quendas do exsecretario de Estado de infraestruturas Víctor Morlán (ás 17.00h) e do expresidente de Renfe Julio Gómez-Pomar (ás 18.00h)
Apenas dous días despois da catástrofe, durante a súa visita a Santiago, o daquela máximo responsable de Renfe asegurara que este "non é un accidente da alta velocidade española", un argumento que foi utilizado de forma recorrente pola operadora e Adif para eludir a obrigatoriedade de cumprimento de distintas normativas de seguridade para unha liña na que o tren circulaba a 200 quilómetros por hora.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.