Denuncian a falta de sistema de seguridade no peche de portas do tren Vigo-O Porto
A finais do pasado ano o sindicato CGT xa avisara das "necesarias e imprescindibles melloras" nas prestacións de viaxe deste servizo internacional.
Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 27/02/2019 | Actualizada ás 19:22
O sector ferroviario de CGT-Pontevedra denuncia que o tren que fai o servizo internacional de Vigo ao Porto carece de sistema interno de megafonía, de seguridade no peche de portas e de intercomunicación coa tripulación nos aparellos de alarma.
Avisando disto remitiu unha carta á Axencia Estatal de Seguridade Ferroviaria, ao considerar que o convoi "non cumpre cos requisitos esenciais" establecidos no decreto de 2010 sobre interoperabilidade do sistema ferroviario da rede xeral. En concreto, refírese ao material 'S-592.2' que Renfe Aluguer de Material alugou a Renfe Viaxeiros e Comboios de Portugal.
A finais do pasado ano, CGT xa advertiu das "necesarias e imprescindibles melloras" nas prestacións de viaxe deste servizo internacional, "que se fai cun tren 592.2 dos anos 80 reformado no ano 2000 e que carece de bandexas nos asentos, wifi, máquinas autoventa, enchufes e coche adaptado para persoas de mobilidade reducida".
Propón para este servizo o vehículo diesel 599, o que se utiliza no corredor atlántico Vigo-A Coruña cubrindo o servizo que opera pola vía non electrificada. En setembro de 2016, un accidente grave deixou catro falecidos e 47 feridos, tras descarrilar un tren que cubría esta liña Vigo-O Porto entre os municipios de Mos e O Porriño (Pontevedra).
