O BNG presentou as emendas aos Orzamentos para aumentar o investimento nos servizos ferroviarios
Pediu a implantación do servizo de proximidade ferroviarias nas principais cidades galegas e as súas áreas de influencia.
Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 16/11/2022 | Actualizada ás 13:25
O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, presentou este mércores as emendas aos Orzamentos do Estado para 2023, co obxectivo de "incrementar o investimento no Baixo Miño, particularmente na implantación de servizos de proximidade ferroviarias e a mellora das comunicacións".
O Bloque Nacionalista Galego explicou nun comunicado que "urxe terminar os poucos máis de 30 quilómetros de vía que permiten conectar Galicia e Portugal nunha liña de alta velocidade". Así, sinalou que isto "favorecería a actividade económica" da comarca.
Nesta liña, Rego denunciou que a ministra de Transportes, Mobilidade e Axenda 2030, Raquel Sánchez, "non pode ser que diga que estas obras estarán terminadas, por parte do Goberno español, en 2040". Así, lembrou que o Goberno portugués "prevé a finalización das obras antes de 2030".
Deste xeito, definiu a conexión de alta velocidade Vigo-Porto como "estratéxica para o desenvolvemento social e económico de Galicia", e reclamou a incorporación dunha partida de 15 millóns de euros para dar "un impulso decidido" a esta obra.
Así mesmo, o deputado nacionalista pediu a implantación do servizo de proximidade ferroviarias nas principais cidades galegas e as súas áreas de influencia. Rego expuxo que a rexión urbana de Vigo-Pontevedra ten uns 750.000 habitantes "pero non conta con estes servizos, mentres que outras cidades do Estado con menos de 270.000 si que gozan de tren de proximidade".
Ademais, o BNG rexistrou unha emenda para "facer máis eficaz e sustentable" da conexión entre A Guarda e Caminha, cunha partida de cinco millóns de euros que posibilite a posta en marcha dun medio de transporte que permita "salvar o Río Miño, preservando o seu alto valor ecolóxico".
