A CIG sinala que a empresa "non cambiou o máis mínimo, escudándose en que os seus servizos xurídicos din que a sentenza de 2021 non a obriga a aplicar o convenio provincial mentres non estea asinado e publicado na súa totalidade"
Segundo explicaron no seu momento os representantes dos traballadores, neste convenio non cobran antigüidade nin tampouco dietas
A dirección da empresa subliñou que, tras a denuncia interposta pola representación dos traballadores, a aplicación deste convenio foi "referendada" en sentenza firme en 2021 polo Xulgado do Social número 1 de Ferrol, que ditaminou que a "aplicación do convenio é correcta" e "cumpre a lexislación vixente"
A CIG tamén denunciou que para minimizar os efectos desta folga e cubrir o maior número posible de servizos, a empresa recorreu a persoal, a maioría eventual, da filial Intercar para facer os servizos de Maitours
Piden que se lles aplique o convenio provincial de transporte de viaxeiros e non o que tiñan coa súa anterior empresa, xa caducado.
Segundo os datos rexistrados en 2023, a demanda real neste case medio cento de concellos estímase en 371.500 viaxeiros ao ano, polo que a nova concesión impulsará os servizos con cinco vehículos máis, alcanzando os 22 autobuses, e a contratación doutros tantos condutores.
Galicia rexistrou máis de 5,88 millóns de viaxeiros de bus urbano en abril, o que supón un 26,3 % máis que no mesmo mes de 2023, segundo datos publicados este martes polo Instituto Nacional de Estatística (INE), recollidos por Europa Press.
Segundo os datos publicados polo Instituto Nacional de Estatística (INE) este xoves.
O BNG critica que Abel Caballero dá "barra libre" a Vitrasa.
En tempada lectiva, o servizo da Silva-Santiago das 15,15 horas adiántase ás 14,45 horas para adecuarse ás necesidades dos usuarios con horarios de tarde
Dende a asociación CanCoruña, a que conseguiu o primeiro parque canino da cidade aló polo ano 2004, aseguran que "aínda quedan cousas por facer", aínda que, afortunadamente, vanse dando pasiños, tamén no que respecta á "concienciación da cidadanía" sobre o que implica ter un can e a responsabilidade de coidalo.
O BNG denuncia as "mentiras" do goberno local, que aínda non iniciou o trámite de modificación orzamentaria para pagar.
Todo iso despois de que a Oficina Nacional de Avaliación confirmase que non ten obrigación de emitir informe respecto diso, a pesar de que o goberno local así o mantiña.
No pleno ordinario celebrado este luns, o grupo municipal do BNG preguntou respecto deste feito, e sinalou que o goberno local coñece a posición da Oficina desde fai, polo menos, un par de semanas.
Afean a empresa e goberno local que se poñan "de perfil" ante a deterioración do servizo e o conflito laboral.
Comezou o seu servizo regular o 1 de febreiro de 2020 e non para de medrar en número de usuarios. No 2023 transportou a máis de 68.000 pasaxeiros.
Censuran o discurso "antisindical" do goberno municipal, "entregado aos intereses" da concesionaria.
A Xunta non está convencida coa proposta de aparcadoiro do Clínico e pídelle "seriedade" ao Concello
Raxoi aclara que a ORA na contorna do CHUS non esixirá rotación e que non afectará as prazas para residentes
Vitrasa advirte de que o incremento salarial que pide o comité é "imposible de atender" para unha empresa "en perdas".
Este xoves, empresa e sindicatos selaron un preacordo, que debía ser ratificado polos traballadores, que contemplaba a suspensión da folga e das mobilizacións por tres semanas, a cambio da retirada de sancións impostas por Vitrasa a varios traballadores e representantes sindicais.
"O que fan parando o tráfico e obstaculizando as comunicacións na cidade non ten nome", proclamou Carlos López Font
Á primeira hora da mañá deste luns na zona de Beiramar.
Elévase así a 24 o número de buses danados por este tipo de actos vandálicos desde que se iniciou a folga indefinida no servizo, o pasado 25 de novembro.
O PP lembra que en agosto se anunciou a conxelación do prezo e pregunta "quen mente descaradamente aos vigueses".
PP e BNG censuran que se incremente o prezo do billete en plena folga e cun servizo "precario e insuficiente".
A empresa insiste en que está "en perdas".
Lamentan que o Concello deixa "abandonados" aos traballadores, que "tamén necesitan reequilibrio económico".
Remata sen acordo a xuntanza entre traballadores e empresa.
Advirte de que a protesta está a facer "un dano incrible" ao servizo, que perdeu usuarios recuperados tras a pandemia.
A empresa concesionaria do servizo de bus urbano de Vigo, Vitrasa, denunciou este mércores dous novos ataques a buses, sen que se rexistraron danos persoais, xa que os autocares circulaban a esa hora sen pasaxeiros.
"O candidato do PP á Xunta veu a Vigo a mentir, a insultar ao alcalde e a insultar á cidade", proclamou o alcalde sobre Rueda, do que afirmou que "se está convertendo nun Tellado bis".
O BNG afea ao alcalde que a súa única resposta ao conflito de Vitrasa sexa "provocar" aos traballadores e "aliñarse" coa empresa.
A concesionaria de bus urbano de Vigo suma tres actos vandálicos nos seus vehículos nunha semana.
O conselleiro de Sanidade, Julio García Comesaña, ve esta opción como unha das solucións para solventar os problemas de tráfico e aparcadoiro na contorna do Hospital Clínico de Santiago.
O Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) ditou sentenza na que estima un recurso de apelación do comité de empresa concesionaria do bus urbano en Vigo.
Todo en resposta ás sancións (de 60 días de emprego e soldo) a 12 traballadores pola súa participación en piquetes o pasado mes de agosto.
O próximo 1 de novembro o comité de empresa ten plantexada outra folga se as cousas non cambian.
O estudo elaborado pola Xunta apunta a importancia de optimizar o sistema de bus urbano municipal, axustando as liñas cara ao hospital e as paradas, "para aumentar a cobertura e reducir o emprego de vehículo particular".
A CIG subliñou que o único que piden os empregados son mellores condicións, empezando por unha actualización dos salarios, que están conxelados desde finais de 2020 (cando caducou o convenio), a pesar da inflación dos últimos anos; así como a instalación de baños nas cabeceiras para que os condutores teñan un lugar onde facer as súas necesidades nos seus tempos de descanso ou un aumento precisamente destes tempos, que en moitas ocasións son "ilegais" porque non alcanzan nin os 15 minutos mínimos establecidos.
O portavoz nacionalista no concello, Xabier Pérez Igrexas, criticou a intención do goberno local de obrigar ao pago dunha cota a persoas usuarias do Servizo de Axuda non Fogar (SAF) con ingresos inferiores ao IPREM, e demandou manter a gratuidade deste servizo.
A Xunta de Galicia sinala que son uns 150.000 mozos menores de 21 os que dispoñen do cartón para facer esas viaxes en autobuses interurbanos de maneira gratuíta na comunidade.
A ampliación de esta ruta permitiría conectar a capital galega con preto de 9.000 persoas que viven nestas parroquias lindeiras.
Sinalan que a xestión do servizo público de transporte urbano é "unha proba da ineficacia do goberno saínte do PSOE
No autocar só viaxaba o condutor que tivo que ser excarcerado.
Será o 12,13 e 14 de maio.
GC 2024
Séguenos
