Pronunciouse deste xeito ao ser preguntada este luns en rolda de prensa polo anuncio do secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, que afirmou nunha entrevista na Cadena Ser que o Goberno adxudicou o estudo para analizar a viabilidade das proximidades no corredor atlántico.
A senadora do BNG, Carme da Silva, pediu ao Ministerio de Transportes denunciou a "exclusión de Galicia" no balance de 1.002 millóns de euros licitados no primeiro trimestre de 2025, anunciado recentemente polo Secretario de Estado de Transportes
Tamén sae adiante, co 'si' do PPdeG, unha iniciativa para instar o Goberno a acordar unha repartición planificada de menores migrantes.
O ministro Puente subliña a influencia do Goberno central para incluír Galicia no Corredor Atlántico
O senador do PP José Manuel Balseiro preguntou a Puente "pola razón pola que a maior parte da provincia de Lugo queda fóra do Corredor Atlántico de mercancias ferroviarias"
Ameijide e Candia afirman que a provincia non aparece nos plans ata 2030 en materia de alta velocidade, mercadorías nin autovías.
Amosouse moi preocupado pola paralización xudicial dos parques eólicos e defendeu a importancia do Corredor Atlántico e, aínda "sen compromisos concretos", celebra que a vicepresidenta da CE tomase " nota".
Ambos subliñan a importancia do Corredor Atlántico, así como o compromiso de ambos os países para o seu desenvolvemento.
"É un paso máis da conexión entre Lugo e Ourense no corredor Atlántico, para levar a alta velocidade a toda Galicia" o subdelegado do Goberno en Ourense, Eladio Santos.
Alfonso Rueda reclamou no Foro Ancares de Ponferrada que o modelo de financiamento autonómico estea rexido por "unha solidariedade básica" que permita "especialmente a Galicia e a Castela e León" a prestación de servizos públicos "iguais que no resto de España".
Aposta por bonificar o transporte dos pasaxeiros "recorrentes", dos "máis vulnerables economicamente" ou dos mozos.
O ministro de Transportes, Óscar Puente, anunciou, durante unha visita á cidade da Coruña, a creación deste grupo de traballo
Encontro solicitado polo Executivo galego.
Os empresarios galegos, asturianos e leoneses advirten de que o ritmo de execución das distintas obras e investimentos "non foron áxiles, acumulando atrasos moi importantes" que "condicionan a nosa competitividade e prexudican ao tecido produtivo".
Reivindica que o Estado "reforza" a Galicia cos 4.500 millóns para o Corredor Atlántico.
Ana Pontón destacou que "grazas ao BNG, en Bruxelas falouse do lácteo, das rías, emigración, da fuga de talento, do corredor atlántico ou a eurorrexión Galicia-Norte de Portugal, de memoria histórica, dun modelo alternativo enerxético, da defensa dos dereitos sociais e da defensa da lingua e cultura".
Óscar Puente prevé presentar nos próximos meses o plan director do Atlántico.
Lembrou que o Goberno de España e de Portugal acordaron que o Corredor Atlántico é "prioritario" e incorpórano á rede transnacional de redes ferroviarias europeas que "será aprobada definitivamente no mes de abril". "Segundo os estudos técnicos ten garantido un tráfico de 12 millóns de usuarios", concretou.
Óscar Puente afirma que xa se ocupou de que os comisionados dos dous corredores dependan directamente del, polo que serán prioritarios entre as súas competencias.
GC 2025
Séguenos
