Juan Carlos I abandona Sanxenxo sen saír a navegar e sen visitas familiares.
Sufriu unha inusificiencia cardíaca. A tripulación puxo fin ao desafío cando se atopaba a tres xornadas de navegación de chegar a destino.
As bandeiras de conveniencia son vistas por parte de sectores vinculados ao mar como pavillóns piratas, unha proba da inseguridade laboral e xurídica en caso de accidente marítimo. Detrás delas están países cunhas condicións fiscais e sociais moi beneficiosas para navieiras, empresas de pesca e outros sectores vinculados ao tráfico marítimo.
A quebra do grupo empresarial provocou o abandono desta instalación e o Goberno galego toma medidas polo perigo actual que supoñen, aínda que recalca que non lle corresponde.
A carabela 'San Lesmes' partiu da Coruña no ano 1525 como parte da expedición Loaisa Elcano. Naufragou nas illas do Pacífico sur e alí fundou a súa propia comunidade, onde indíxenas e galegos deron lugar a numerosos descendentes que a día de hoxe poboan toda a zona.
Minutos despois das 14.30 horas o veleiro soltou amarras, o que deu comezo ao primeiro día de regata, que ten previsto o bozinazo de saída ás 16.00 horas.
O 'Boeiro I', o primeiro barco solar da Universidade de Vigo, aspira a competir na Energy Boat Challenge de Mónaco.
Juan Carlos I abandonou Sanxenxo o 1 de agosto, tras navegar máis de dez horas e despois de alzarse co trofeo da regata XXIV Trofeo Hotel Carlos I Silgar. Agora, esta será a cuarta visita a España desde que se trasladou en agosto de 2020 a Emiratos Árabes Unidos, e será a terceira vez que o exmonarca visita Galicia durante este ano.
O aspecto máis importante destes buques é que todo o seu casco e superestrutura están construídos en aluminio, polo que é un tipo de barco, tanto polo seu deseño como as súas prestacións, único na súa clase. Urania incorpora os medios máis modernos, tanto en navegación, comunicacións, como en sistemas de procura e rescate.
A delegada territorial da Xunta en Vigo, Ana Ortiz, mantivo este martes unha reunión co presidente da Autoridade Portuaria, Carlos Botana, na que acordaron colaborar para promocionar a través de actividades a imaxe da cidade o próximo 19 de setembro, cando a urbe olívica celebrará unha "xornada histórica" ao recibir ata cinco cruceiros con miles de turistas.
Entre o xoves 24 e o sábado 26, no peirao de Transatlánticos, actuarán agrupacións como Xacarandaina, Donaire, a Cuarentuna da Coruña, a Asociación Coros e Danzas Eidos, Os Gaiteiriños e o Orfeón Herculino. Ademais, desde mañá e ata o domingo 27, o paseo do Parrote acollerá a realización do festival de food-trucks. O día 25 haberá un desfile por parte dos tripulantes dos veleiros.
Haberá un punto violeta atendido por tres persoas operativo tanto o venres 25 como o sábado 26 de 19.30 a 00.30 horas.
Durante moitos anos tívose ao mar Cantábrico como unha zona de navegación infranqueable, pero a día de hoxe os descubrimentos de numerosos xacementos desminten esta idea e poñen de manifesto as conexións marítimas dos pobos do norte da península.
A única actividade do rei emérito desde a súa chegada a Galicia, o mércores, foi saír a navegar máis de dúas horas e media, na xornada do xoves.
Atribúe a colisión na ría de Aldán, que provocou o rescate do seu tres tripulantes, a unha falta de atención á navegación por parte do patrón
Contratará un plan de ordenación para navegación e atracada para o uso sustentable do río
"Esta é unha forma máis de entender o termalismo", manifestou o presidente da Deputación de Ourense, Manuel Baltar.
Un total de 208 centros educativos galegos participarán no programa 'Navega con rumbo'.
O presidente da Autoridade Portuaria, Martín Fernández Prado, sinalou que desde setembro se recuperou o tráfico de cruceiros "a moi bo ritmo".
Segundo explicaron, o obxectivo, ademais de emular as rutas dos primeiros navegantes rusos, é abrir vías de encontro e de cooperación con outros países nos ámbitos da educación, a ciencia, o medio ambiente ou o turismo.
A expedición está dedicada este ano ao papel da muller no mar.
A “Escuela de Especialidades de la Armada”, sita na Estación Naval da Graña (ESENGRA) de Ferrol, é un cualificado centro de formación académica naval-militar en navegación, manobra e loxística para mariñeiros, cabos e suboficiais.
Un 15% dos encontros con estes mamíferos acuáticos acabaron con algún dano en embarcacións a vela.
O último destes casos rexistrouse este mércores, ás 00,30 horas, a 6 millas de Camariñas, con danos materiais de diversa consideración, sobre todo no temón das embarcacións, e a alarma entre os tripulantes.
Miguel San Claudio, arqueólogo submariño, cre que o achádego demostra "que houbo navegación atlántica e importacións de bens a través do mar moito antes de Roma"
Utilizaronse medios aéreos para recuperalos.
A recuperación voluntariosa de embarcacións tradicionais en Galicia está axudando á pervivencia dun patrimonio en perigo de desaparición. Ese patrimonio tamén inclúe os xeitos, artes e tipos de pesca ademais das carpinterías de ribeira. Poñer en valor toda esta engaranaxe permitiría a creación dunha industria vinculada ao turismo que implementaría a economía de vilas mariñeiras agora con pouca actividade pesqueira.
GC 2024
Séguenos
