A demanda foi presentada polo despacho BGI LAW en nome dos clientes incorporados na Asociación de Consumidores CUE-Galicia contra as diferentes marcas de vehículos que participarían de forma irregular nun cartel para evadir a competencia natural entre elas.
Esta noticia coñécese precisamente despois de que Stellantis confirmase que freará a produción de vehículos en seis fábricas europeas, incluíndo a de Vigo, ante a necesidade de axustar o ritmo de fabricación de vehículos á evolución da demanda dos mesmos.
En concreto, segundo informou a dirección da planta aos seus empregados, suspenderase a actividade do Sistema 1, que ensambla o Peugeot 2008, na quenda de noite de mañá venres e na mañá do sábado.
Reduce os seus ingresos un 14% e suspende as súas perspectivas financeiras polos aranceis de Trump
A caída global é do 9% ata marzo ao entregar 1,2 millóns de coches.
En vehículos eléctricos o fabricante consegue unha cota do 14,1%, 1,2 puntos porcentuais máis que en xaneiro
O grupo, pendente dunha menor demanda este ano e dos aranceis, espera unha marxe operativa de "medio díxito" para 2025.
Xa había meses que a multinacional buscaba xa un substituto.
Diminúe as súas entregas mundiais nun 20%, ata os 1,14 millóns de unidades, por brechas de produción en varios modelos
As vendas reséntense en América do Norte onde o grupo prepara novos lanzamentos.
O conselleiro delegado de Stellantis, Carlos Tavares, prepara unha profunda remodelación do órgano de dirección do fabricante de automóbiles en resposta á caída de beneficios da compañía e a crise de vendas dos últimos trimestres.
Estas paradas únense ás incontables anunciadas pola factoría olívica nos últimos anos debido a problemas na subministración de certas pezas necesarias para os seus vehículos. Este mesmo mes de setembro producíronse varios paróns por circunstancias parecidas.
A maioría de traballadores afectados polos axustes, 97, mostraron o seu interese en incorporarse ao equipo de fin de semana do sistema 2 (o que monta as furgonetas), o que xunto a outras mobilidades (cambios desde a quenda de noite do sistema 1 a outras quendas), fai innecesario realizar ningún traslado de quenda obrigatoria.
Só en xuño logra 4.819 matriculacións e un 29% de cota de mercado
En concreto, segundo informou a compañía aos empregados, o Sistema 1 da planta, que monta o Peugeot 2008, estará parado durante as tres quendas do luns 24, volvendo ao traballo na quenda de mañá do martes, día 25.
Stellantis logra 22.737 matriculacións en maio e unha cota do 20% en turismos e comerciais en España
Con catro das súas marcas situadas no 'top 10' do ranking: Peugeot, Citroën, Fiat e Opel.
Stellantis Prol One alcanzou o 34,5% da cota de mercado español de vehículos comerciais ata chegar ás 18.668 matriculacións durante o primeiro cuadrimestre de 2024, segundo confirmou a empresa nun comunicado.
Tal como informou a compañía aos traballadores, por causas de forza maior, debido a problemas de aprovisionamento, suspenderase a actividade da quenda de noite no Sistema 1 da planta de Balaídos, que ensambla os Peugeot 2008.
GC 2025
Séguenos
