A conselleira de Economía solicita ao vicepresidente de Compras de Stellantis en Europa, Yann Martin, que se teña en conta aos provedores galegos en futuras contratacións.
  comenta   0
A maioría de traballadores afectados polos axustes, 97, mostraron o seu interese en incorporarse ao equipo de fin de semana do sistema 2 (o que monta as furgonetas), o que xunto a outras mobilidades (cambios desde a quenda de noite do sistema 1 a outras quendas), fai innecesario realizar ningún traslado de quenda obrigatoria.
Segundo advertiu a CIG, o novo director da planta viguesa anunciou unha profunda transformación "que pasa pola deslocalización" de produción a países como Marrocos, Portugal, Turquía, Alxeria ou Polonia, e por un "proceso de reconversión".
En concreto, segundo informou a compañía aos empregados, o Sistema 1 da planta, que monta o Peugeot 2008, estará parado durante as tres quendas do luns 24, volvendo ao traballo na quenda de mañá do martes, día 25.
No que vai de ano, a compañía tivo que deter as súas liñas e produción en incontables ocasións por falta de pezas, do mesmo xeito que xa vén ocorrendo nos últimos anos.
O fallo, que agora xa é firme, declarou nulo o modelo de acordo individual de teletraballo, así como a decisión da empresa de aplicalo
A CIG trasladou a súa esperanza de que a mediación de AGA, prevista para o vindeiro luns, permita avanzar na negociación porque, pola contra, prevese "un outono quente".
  comenta   0
Pazos Couñago pide o "apoio dos galegos" o 9X para que a PPE obteña unha "gran maioría" que sexa "útil" para Galicia.
  comenta   0
Os modelos T03 e C10 serán os primeiros en chegar a Europa e presentarase un modelo novo cada ano durante o próximos tres exercicios.
O Ministerio de Industria publica a resolución provisional, na que Gestamp obtén case a metade dos fondos desta liña
Stellantis Prol One alcanzou o 34,5% da cota de mercado español de vehículos comerciais ata chegar ás 18.668 matriculacións durante o primeiro cuadrimestre de 2024, segundo confirmou a empresa nun comunicado.
Segundo informou a CIG, a dirección de Ilunion impúñalle ao seu persoal as vacacións de Stellantis, "vulnerando" os convenios colectivos da CEE que establecen que se deberán repartir como máximo en dous períodos distintos de 16 días de duración, un deles a gozar durante o verán, pero a empresa "obrigaba a coller unha semana en decembro".
Tal como informou a compañía aos traballadores, por causas de forza maior, debido a problemas de aprovisionamento, suspenderase a actividade da quenda de noite no Sistema 1 da planta de Balaídos, que ensambla os Peugeot 2008.
A terminal olívica rexistrou incrementos en granito en bruto (+41,93 % en marzo, aínda que o acumulado trimestral é negativo), metais e as súas manufacturas (+45,29 % en marzo e +3,88 % no trimestre), froita (+1,85 % mensual e +4,48 % trimestral) ou pesca conxelada (+13,93 % mensual e +2,83 % trimestral).
Segundo o rexedor, esta medida trátase dun "apoio importantísimo e vital" para que a compañía automobilística continúe fabricando os seus vehículos en Vigo.
O Porto de Vigo pechou o mes de febreiro cos mellores datos de tráficos da súa historia, acadando as 414.227 toneladas, o que supón un aumento do 16,09 % con respecto a xaneiro.
Segundo informou a dirección da empresa aos sindicatos, a previsión é que o arranque da liña se leve a cabo o luns 1 de abril, na quenda das 06.00 horas. Non entanto, aínda está no aire cando volverán operar os talleres de Ferraxe e Pintura, que se concretará "canto antes".
A fábrica viguesa do grupo automobilístico Stellantis parará parte da súa produción a partir deste venres, día 15 de marzo, debido á persistencia dos problemas de aprovisionamento que vén rexistrando nas últimas semanas.
Critica as propostas que penalizan a Stellantis ou a Inditex, porque "crean moitísimo emprego", e pide un executivo autonómico "amigable" coas empresas
  comenta   0