Facua rexeita o plan de peaxes nas autovías: "Suporá un prexuízo económico para os usuarios habituais"

Facua-Consumidores en Acción criticou que o Goberno siga adiante co seu plan de implantar un novo sistema de peaxes en todas as autovías do país a partir de 2024, ao considerar que se trata dunha medida que terminará afectando máis os usuarios que teñen menos poder adquisitivo. A organización de defensa dos consumidores emitiu un comunicado no que rexeita "de pleno" o modelo proposto polo Goberno e sinalou que se trata dunha medida que "suporá un importante prexuízo económico para os usuarios habituais".

Recentemente, a Dirección Xeral de Estradas, pertencente ao Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, encargou un estudo á consultora pública Ineco para valorar o novo sistema de financiamento das estradas, en liña co compromiso que adquiriu con Bruxelas a cambio de recibir fondos europeos valorados en 70.000 millóns de euros.

A ministra de Transportes, Raquel Sánchez, xa avanzou en outubro de 2021 que o Goberno se atopaba traballando nesta medida, aínda que o pasado mes de xuño descartou iniciar o debate correspondente co sector debido á situación económica. Con todo, volveu confirmar que o plan seguía adiante e que a idea era implantalo a partir de 2024.

PIDE QUE SE FINANCIE VÍA PRESUPOSTOS

A xuízo da asociación, o diñeiro para o financiamento das estradas estatais debe proceder dos Orzamentos Xerais do Estado (PGE), de maneira que o diñeiro necesario para o seu mantemento saia dos impostos directos da cidadanía. "O financiamento a través de ditos impostos permite garantir unha certa progresividade, xa que os cidadáns achegan en función do seu nivel adquisitivo", explicaron.

Pola contra, o modelo que busca implantar o Goberno supón "un pago por igual a todos os usuarios", sen ter en conta criterios de renda ou de capacidade económica. De igual forma, Facua lamentou que esta medida suporá "un claro prexuízo" para aqueles usuarios que non viven en grandes núcleos urbanos e que usan estas vías para os seus desprazamentos diarios.

Así mesmo, a asociación criticou que a medida se expón nun momento no que non hai unha aposta "clara" polo transporte colectivo que sexa eficiente e eficaz, que poida representar unha alternativa real ao uso do automóbil. Entre os motivos esgrimidos polo Goberno para pór en marcha este plan atópanse o custo de conservación da rede de estradas de alta capacidade, que "non son posibles de asumir de maneira directa polos recursos orzamentarios", e a minoración da emisión de gases de efecto invernadoiro.

Sobre este último punto, Facua instou ao Goberno a que, se o impacto ambiental é un dos argumentos, debe apostar "firmemente" por un transporte público colectivo con infraestruturas suficientes e a un prezo "alcanzable".

Varios vehículos percorren a autovía | Fonte: Europa Press - Arquivo