Unidas Podemos quere que as torres de control aeroportuarias sexan públicas, entre elas a de Santiago
O grupo confederal pretende en concreto introducir unha nova disposición adicional pola que se declare a "titularidade pública do servizo das torres de control aeroportuarias".
Por E.P. | MADRID | 07/04/2023 | Actualizada ás 14:43
Unidas Podemos quere que o servizo das torres de control aeroportuarias españolas sexa de titularidade pública, fronte ao criterio do Ministerio de Transportes, que anunciou a súa intención de privatizar as torres de control dos aeroportos de Tenerife Sur e Norte, Málaga, Gran Canaria, Bilbao, Santiago e Palma a proposta de Aena.
O grupo confederal pretende en concreto introducir unha nova disposición adicional pola que se declare a "titularidade pública do servizo das torres de control aeroportuarias", segundo despréndese dunha emenda dos 'morados' rexistrada á Lei de Mobilidade Sustentable, á que tivo acceso Europa Press.
E é que, desde a formación cren que o control de espazo aéreo e das infraestruturas aeroportuarias por parte do sector público é un elemento "estratéxico de seguridade nacional". "O servizo das torres de control aeroportuarias constitúe unha infraestrutura crítica para o transporte aéreo en España", defende Unidas Podemos.
É por este último motivo polo que o grupo considera "esencial" que este servizo das torres manteña o seu carácter público no caso das torres que xa o teñen e que, unha vez finalicen os seus contratos onde este servizo foi privatizado con anterioridade, este servizo pase de novo ao sector público.
Neste sentido ha presentando tamén unha emenda o BNG, que entende a necesidade de facer público o servizo das torres por "razóns de seguridade aérea". O pasado 9 de febreiro, o Ministerio de Transportes iniciou o proceso de participación pública do proxecto da Orde Ministerial que permitiría a Aena a liberalización da xestión do servizo de control aéreo do sete aeroportos españois citados.
O PSOE ABRIUSE A RECONSIDERAR A PRIVATIZACIÓN DAS TORRES
Isto provocou a oposición de Unidas Podemos, quen redactou unha misiva ao Ministerio de Transportes expresándolle o seu desacordo coa medida, e tamén de EH Bildu, Esquerra Republicana (ERC) e BNG, quen presentaron unha proposición non de lei no Congreso para paralizar o proceso de privatización.
Neste contexto, o PSOE, aínda que defendía a privatización dos servizos, acordou con Bildu, ERC e BNG na comisión de transportes do Congreso a "proceder á revisión" da orde ministerial do Ministerio liderado por unha ministra socialista, Raquel Sánchez.
O portavoz do Grupo Socialista na comisión de transporte, César Ramos, explicou na comisión de Transportes que a liberalización de determinados servizos no ámbito aéreo é algo que se realizou desde hai varios anos e non derivou en "resultados negativos" nin tampouco "puxo en perigo a seguridade aérea". No entanto, o deputado socialista por Estremadura non se opuxo a que a decisión de Transporte revísese, xa que o consideraba algo "razoable".
