O PSdeG desautoriza a xestión de Infraestruturas en base aos informes do Consello de Contas
A deputada socialista, Patricia Otero, asegura que o Consello de Contras fai unha emenda á totalidade da xestión do departamento que dirixe Ethel Vázquez.
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 02/11/2023 | Actualizada ás 14:05
A deputada do PSdeG Patricia Otero asegurou que os últimos informes do Consello de Contas enmiendan á totalidade a xestión da Consellería de Infraestruturas e Mobilidade cos informes presentados a semana pasada sobre a xestión de cinco autovías e do Plan de Transporte por estrada.
Nunha rolda de prensa ofrecida este xoves na Cámara galega, a parlamentaria socialista informou de que preguntará no próximo pleno da Cámara galega á conselleira do ramo, Ethel Vázquez, sobre este asunto.
"Nos últimos anos a conselleira só puña deberes a outras administracións e o que vemos e o que nos din os informes é que parece que teñen a súa casa sen varrer", denunciou Patricia Otero, que reclamou á titular do departamento que de explicacións sobre as recomendacións do órgano fiscalizador, que reclama revisar os acordos polos que se incrementaron as tarifas ás concesionarias das autovías.
En concreto, a parlamentaria socialsita advertiu de que a Xunta decidiu en 2014 pagar ás empresas concesionarias das autovías do Salnés, Barbanza e Celanova 205 millóns de euros máis que pedían por que o tráfico de vehículos era inferior do que esperaban.
Respecto diso, indicou que o Consello de Contas sostén que este cálculo é incorrecto e que está a facer que "todos os galegos e galegas teñan que soportar un sobrecusto de 44 millóns de euros" en favor das concesionarias.
Otero criticou que "cando hai beneficios asúmenos as adxudicatarias, pero cando hai perda de ingresos téñeno que asumir todos os galegos e galegas", despois da decisión do Goberno galego de saír en auxilio das empresas mesmo cambiando a lei.
Así, explicou que a norma impedía facer este reequilibrio da concesión, pero indicou que o Goberno galego introduciu unha modificación legal na lei de acompañamento dos orzamentos de 2014 para habilitar á Axencia Galega de Infraestruturas a tomar esta decisión.
O Consello de Contas reclámalle agora á Xunta que revise o incremento e reduza os 44 millóns de euros de sobrecusto ata o "estritamente indispensable" para asegurar a viabilidade dos contratos.
O ente fiscalizador critica, ademais, que o Goberno galego nin sequera valorase rescindir os contratos e volver convocar a licitación ou mesmo asumir a xestión con medios propios, unha opción que considera que "sería moito máis beneficiosa para todos os galegos e galegas".
PLAN DE TRANSPORTE
Na súa intervención, ademais, sinalou que o segundo destes informes, que fiscaliza o Plan de Transportes por estrada evidencia un "fallo estrutural" na xestión da Consellería e sinala que "hai unha abdicación" das competencias de inspección e control dos contratos asinados.
Neste sentido, a parlamentaria socialista alertou de que o documento sinala que o departamento autonómico renunciou a cobrarlles ás concesionarias o pago do canon pola explotación do servizo ata que non tivo requirimento de Contas.
Ademais, apunta que hai numerosas queixas de usuarios sen contestar e que hai infraccións abertas a concesionarias, nalgúns casos catalogadas como graves ou moi graves, ante as que se abren expedientes sen que despois impóñase ningún tipo de penalidade.
Patricia Otero sostivo que estes informes se suman a "todos os fallos xudiciais" polo desenvolvemento do plan e lembrou que recentemente o Tribunal Supremo ratificou a sentenza do Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) que daba un "tirón de orellas" ao Consello Galego dá Competencia e á Xunta por "mirar cara a outro lado" ante unha repartición de concesións que, segundo indicou, "vulnerou as normas de competencia".
