A Armada Arxentina dá por concluídas, sen éxito, as tarefas da busca do desaparecido do 'Dorneda'

A Armada Arxentina comunicou que, despois de nove xornadas de operacións de procura con medios navais, aeronavais e buques pesqueiros, dá por finalizada as tarefas oficiais de procura e rescate SAR ('Search and Rescue'), do mariñeiro que permanece desaparecido desde que o pesqueiro galego 'Dorneda' afundírase o mércores día 11 en augas da Patagonia.

Este organismo informou do peche do caso SAR sobre o 'Dorneda', aínda que manifestou que a busca continuará a través do aviso aos buques que se atopen navegando na área do afundimento, "en pos de localizar ao único desaparecido".

Os feitos ocorreron sobre as 22,00 horas do martes día 10 (hora arxentina) cando Madrid deu a alerta pola activación da radiobaliza do buque 'Dorneda'. O Centro Coordinador de Procura e Salvamento da Armada Arxentina asumiu o caso, e ordenou aos pesqueiros 'Farruco' e 'Beagle I' dirixirse ao lugar do sinistro, a unhas 300 millas náuticas da cidade de Comodoro Rivadavia.

Máis de catro horas e media despois, o pesqueiro 'Farruco' informou o achado de dúas balsas e unha lancha na auga. Así, dos seus 27 tripulantes, 25 foron rescatados con vida mentres que hai un falecido e un desaparecido, ambos de nacionalidade peruana. Para buscar ao desaparecido, deuse a alerta aos pesqueiros da contorna e foron mobilizados un avión S-2T 'Turbotracker' e a corveta 'Espora'.

Os sobreviventes chegaron a porto o domingo día 9. Do total, 16 tripulantes con vida e o falecido foron a bordo do 'Farruco' até a cidade uruguaia de Montevideo, e os nove restantes chegaron ao porto de Mar de Prata (Arxentina) no 'Beagle 1', o cal se atrasou dous días por problemas na planta propulsora do pesqueiro.

A principal hipótese é que o 'Dorneda' puido afundirse ao ingresar auga por unha rampla que se atopa na popa e utilízase durante a pesca de arrastre para tirar as redes e xuntar a pesca. En todo caso, a Cooperativa de Armadores de Pesca do Porto de Vigo (Arvi), asegurou que o barco estaba "en perfecto estado de mantemento" e só uns días antes saíra de Montevideo, onde levou a cabo o seu mantemento e pasou "todas as revisións".