O Xulgado fixou a citación para o próximo 13 de marzo.
A Audiencia ordenou ao xuíz reabrir a causa para indagar sobre a denuncia de borrado de datos por parte de Talgo.
Solicitan axuda, tras a denuncia dun exprofesional desta empresa ferroviaria que asegura que, transcorrido escasos minutos do sinistro, responsables da compañía ordenaron borrar datos sobre avarías no convoi.
Un dos traballadores asegura que responsables da empresa ordenaron eliminar datos sobre avarías do tren pasadas escasas horas do sinistro.
A plataforma de vítimas do accidente aplaude a reapertura da causa para "que se investiguen todos os feitos". Talgo di estar "a disposición" do xuíz para "acreditar a falsidade" da denuncia.
O fiscal non se opón a que se reabra a instrución por mor da información achegada ás vítimas por un mecánico.
Ana Miranda insta á Comisión Europea a trasladar o caso á xustiza "se o Goberno non cumpre xa" o último requirimento.
A defensa do imputado de Adif di que a investigación non foi tan "exhaustiva" co tren como coas vías
A operadora, pola súa banda, afirma descoñecer "total e absolutamente os feitos" relativos á denuncia de borrado de avarías
Ana Miranda, do BNG, insiste en que se deben facer públicos os documentos que centran o expediente aberto contra o Estado.
PP e PSdeG coinciden en apelar ao "respecto" ás decisións xudiciais e as investigacións para arroxar "luz" sobre o accidente.
Néstor Rego insiste en reclamar unha comisión de investigación "independente" sobre o accidente da curva de Angrois.
A Audiencia Provincial da Coruña dá un prazo de tres días ás partes.
Pontón asegurou que, tras esta denuncia, é "lamentable que se vaia contra o técnico, no canto de investigala".
Vítimas de Angrois reclaman a Talgo "unha investigación exhaustiva" e unha reunión co seu presidente
Subliñan o seu apoio ao técnico que denunciou borrado de avarías e a toda a "xente honrada e valente" que "conta a verdade".
Segundo unha declaración xurada, o mesmo día do sinistro, "transcorrida unha media hora do accidente, aproximadamente sobre as 21:15, varios directivos de Talgo que se personaron e que non coñecía (...) deron a orde taxativa de borrar todas as avarías que tiña o tren da base de datos do sistema de xestión de avarías". Talgo asegura que "é imposible eliminar" datos de avarías e querelarase contra o técnico, que foi despedido.
A plataforma asegura que a exministra de Fomento é "a persoa que máis traballou para tratar de ocultar as verdadeiras causas" da traxedia. A alcaldesa de Marín, María Ramallo, substitúea como cabeza de lista en Pontevedra.
A plataforma, así mesmo, censurou que o titular de Fomento asegurase que ás vítimas só lles interesan as responsabilidades xudiciais.
A petición de Galicia en Común prodúcese na semana na que comezaron a constituírse as comisións no Congreso e a 10 días de que expire o prazo máximo para a investidura dun presidente.
A eurodeputada do BNG, Ana Miranda, declarou que PSOE e PP "teñen moito que ocultar e desgraciadamente esa comisión --a constituída no Congreso para investigar o ocorrido-- non serviu de moito".
"Esperamos que poida sacar un oco", di a plataforma de vítimas do accidente do Alvia.
O alcalde de Santiago de Compostela afirmou que espera "levantar a moratoria" sobre as licenzas a hoteis na zona vella da cidade porque considera que o único que conseguiu foi fomentar os pisos turísticos dunha forma "descontrolada e ilegal".
O Arcebispo de Santiago pide ao Apóstolo que "interceda" polos gobernantes "para que saiban atopar, en diálogo sereno e respectuoso coa verdade, solucións aos problemas políticos, sociais e culturais".
Denuncian que "a verdade oficial" desde aquel día consistía en que o único responsable do sucedido foi o maquinista.
Carlos Vázquez Padín, ex acalde de Tui, perdeu a súa nai no tráxico accidente de Angrois. Neste artigo destaca os seis anos de loita das vítimas para coñecer a verdade e a súa desprotección ante as mentiras que foi tecendo o Goberno español.
O portavoz da plataforma, Jesús Domínguez, advertiu de que "é terrible ter que seguir con esta loita" e lamentou non ter "ningunha" confianza no novo Goberno
Ana Miranda advirte de que "é unha vergoña" que "ninguén" falase do accidente no debate de investidura seis anos despois e sen sentenza.
Tras o fracaso da comisión do Congreso, as vítimas seguen reclamando unha investigación independente do accidente.
Tras o fracaso da comisión do Congreso, as vítimas seguen reclamando unha investigación independente do accidente
Vítimas de Angrois reúnense este xoves co novo alcalde de Santiago, ao que trasladarán o seu malestar porque o PSOE defraudounos e "tomoulles o pelo".
Reclama ao Goberno central unha investigación "independente" e "tendo en conta a indefensión" das vítimas.
A eurodeputada do BNG Ana Miranda, lembra que a Comisión Europea abriu un procedemento de infracción contra o Estado español por incumprimento da normativa comunitaria en seguridade ferroviaria.
A institución escribe á CE tras denegar á plataforma o expediente a España por incumprimento da normativa sobre seguridade.
Reivindican aos relatores "compromiso" cunha nova investigación como "líderes", pola "gran influencia" na cultura das súas organizacións.
Reclámanlle non falar no seu nome e buscan depurar todo o tipo de responsabilidades que pode haber a partir do accidente.
As vítimas esixen feitos para mellorar a seguridade do sistema ferroviario tras unha traxedia aínda sen xulgar que ocasionou 80 mortes
A comisión de investigación do Congreso dos Deputados terminou os seus traballos sen chegar sequera a empezar a redactar as súas conclusións sobre o accidente, pola disolución das Cortes co adianto electoral.
Adif contratou a dedo por case 15.000 euros ao despacho Hogan Lovells, no que traballa o avogado que defende ao cargo investigado pola traxedia, o exdirector de seguridade na circulación Andrés Cortabitarte.
Ratifícase no seu anterior recurso contra o peche da instrución, amplíao e pide o sobresemento da causa contra Garzón.
Bruxelas ampárase no "clima de confianza mutua" coas autoridades de España, un argumento que recorre a plataforma de afectados..
Vítimas piden á Audiencia que o caso siga contra o ex xefe de seguridade de Renfe e un cargo de Adif
Solicitan a declaración como testemuña/perita do ex xefe de seguridade da Axencia Ferroviaria Europea, por "pertinente" e "relevante".
Pedro Puy espera que "aqueles que vaian votar a Vox entendan que é máis útil votar ao PP"
Denuncian que sendo ministra desconectouse o sistema de seguridade ERTMS embarcado porque xeraba atrasos sen previamente avaliar o risco.
Dirixe os seus cargos contra o maquinista e os cargos de Adif.
O escrito da Avogacía do Estado incluía unha "evidente" equivocación que agora demanda "emendar"
Faino logo de que o responsable da CRTVG afirmase non ter "constancia de que fose presentado en ningún momento" ao ente público galego.
"A Audiencia díxome: Oe, agarda un pouquiño, mira antes isto por aquí, por aquí e por aquí e logo toma a decisión", confesa, Andrés Lago. Confía en que "antes de verán" a Audiencia resolva pero ve "complexo" que o xuízo sexa en 2019.
A axencia estatal de infraestruturas ferroviarias considera que cometeu imprudencia grave. Adif sinala que co seu escrito de acusación limítase a "defender os seus intereses e patrimonio".
O sindicato de maquinistas esixe a dimisión de Blanco e dílle que senón asume responsabilidades "non se poderá ir a unha cultura de seguridade".
GC 2020
Séguenos
