A institución escribe á CE tras denegar á plataforma o expediente a España por incumprimento da normativa sobre seguridade.
Reivindican aos relatores "compromiso" cunha nova investigación como "líderes", pola "gran influencia" na cultura das súas organizacións.
Reclámanlle non falar no seu nome e buscan depurar todo o tipo de responsabilidades que pode haber a partir do accidente.
As vítimas esixen feitos para mellorar a seguridade do sistema ferroviario tras unha traxedia aínda sen xulgar que ocasionou 80 mortes
A comisión de investigación do Congreso dos Deputados terminou os seus traballos sen chegar sequera a empezar a redactar as súas conclusións sobre o accidente, pola disolución das Cortes co adianto electoral.
Adif contratou a dedo por case 15.000 euros ao despacho Hogan Lovells, no que traballa o avogado que defende ao cargo investigado pola traxedia, o exdirector de seguridade na circulación Andrés Cortabitarte.
Ratifícase no seu anterior recurso contra o peche da instrución, amplíao e pide o sobresemento da causa contra Garzón.
Bruxelas ampárase no "clima de confianza mutua" coas autoridades de España, un argumento que recorre a plataforma de afectados..
Vítimas piden á Audiencia que o caso siga contra o ex xefe de seguridade de Renfe e un cargo de Adif
Solicitan a declaración como testemuña/perita do ex xefe de seguridade da Axencia Ferroviaria Europea, por "pertinente" e "relevante".
Pedro Puy espera que "aqueles que vaian votar a Vox entendan que é máis útil votar ao PP"
Denuncian que sendo ministra desconectouse o sistema de seguridade ERTMS embarcado porque xeraba atrasos sen previamente avaliar o risco.
Dirixe os seus cargos contra o maquinista e os cargos de Adif.
O escrito da Avogacía do Estado incluía unha "evidente" equivocación que agora demanda "emendar"
Faino logo de que o responsable da CRTVG afirmase non ter "constancia de que fose presentado en ningún momento" ao ente público galego.
"A Audiencia díxome: Oe, agarda un pouquiño, mira antes isto por aquí, por aquí e por aquí e logo toma a decisión", confesa, Andrés Lago. Confía en que "antes de verán" a Audiencia resolva pero ve "complexo" que o xuízo sexa en 2019.
A axencia estatal de infraestruturas ferroviarias considera que cometeu imprudencia grave. Adif sinala que co seu escrito de acusación limítase a "defender os seus intereses e patrimonio".
O sindicato de maquinistas esixe a dimisión de Blanco e dílle que senón asume responsabilidades "non se poderá ir a unha cultura de seguridade".
A eurodeputada acusa o extitular de Fomento de "covardía política" ao "escudarse" nos responsables técnicos en relación coa falta dunha avaliación independente na liña na que se produciu o accidente de Angrois.
A exministra do PP di que "xamais deu unha instrución para que non se facilitase toda a información" que demandaba o xuíz instrutor.
Manuel Prieto di que o que foi titular de Fomento deu "prioridade á inauguración" da liña do tren sinistrado por enriba da seguridade.
A Plataforma Vítimas Alvia 04155 di que "Pastor non pode ser o terceiro cargo máis importante do Estado".
Di que nunca suxeriu, alentou ou participou de ningunha estratexia, "só ou con terceiros".
A comisión de investigación sobre a traxedia de Angrois recíbeos no Congreso entre reproches das vítimas ao "pacto" PP-PSOE.
A plataforma leva máis de cinco anos de "loita" para que "dean a cara" os cargos políticos "decisivos" no accidente.
Isto xa quedou evidenciado para o xuíz que investiga o accidente do tren Alvia, xa que "sendo preceptivo, non se fixo" na liña Ourense-Santiago.
O luns comparecerán de últimos os exministros Branco e Pastor, o que os afectados ven unha decisión "antidemocrática e nada transparente"
Comparecerán Ana Pastor e José Blanco.
Karima Delli, dos Verdes, sinala que é terrible que non se respectasen normas relativas á supervisión e investigación de accidentes.
A Comisión Europea pide a Goberno central informacón sobre métodos de traballo dos organismos públicos españois ferroviarios.
Espera que a Audiencia da Coruña se "sitúe para a revisión do caso", fronte ao peche da instrución anunciado en decembro
GC 2019
Séguenos
