O Supremo libera á Xunta de pagar ao Goberno pola gratuidade das peaxes da AP-9 en Rande e A Barcala
O TSXG subliñou que "non é procedente" condenar ao Goberno galego a abonar directamente a Audasa a metade ou a totalidade dos pagos anuais.
Houbo catro coches implicados.
O seu coche foi atopado aparcado no medio da ponte.
Tráfico inclúe no seu plan especial 38 puntos conflitivos en estradas galegas, entre elas a AP-9, a A-6, a A-8, a A-55, e a A-52.
Tráfico inclúe no seu plan especial 38 puntos conflitivos en estradas.
Insistiu en que se estableceu que as compensacións a Audasa serían financiadas "integramente" pola Administración central e que a Xunta "non achegaría nada".
Implica unha depuración máis esixente nas verteduras urbanas de augas residuais.
Joaquín Gelmini é un 'youtuber' arxentino que creou o seu canal coa finalidade de viaxar por todo o mundo a través do simulador de voo Microsoft Flight Simulator.
Pontón di que as peaxes "non deberían subir" nin na AP-9 nin na AP-53, porque "é apertar a unha economía que xa o está pasando mal".
Rueda di que Audasa quere subir un 10% o prezo da AP-9 e esixe ao Goberno frear "unha subida histórica". O delegado do Goberno aposta por "escoitar" o que ten que dicir Audasa sobre esta suba.
Dous maxistrados emiten voto particular, ao considerar que deberían ser absoltos por non haber conduta penal.
Ingresou 150 millóns en peaxes, un 29,1% máis a pear de que o tráfico na AP-9 reduciuse un 8,4%.
Trátase das 9 primeiras fotos que se tomaron do fondo submariño en todo o mundo, na primeira intervención arqueolóxica coñecida.
A empresa avisou de que pedirá unha indemnización de máis de 1.000 millóns de euros no caso de que se chegue a anular o contrato da autoestrada.
No fallo do Supremo faise constar que non hai "ningunha dúbida" sobre a necesidade de "acoller a formulación da executante, tanto na contía reclamada como no suxeito obrigado ao pago".
Lembra que foi o PP de Aznar o que prorrogou a concesión de explotación a Audasa.
Todos os afectos pertencen a buques que atracaron no porto olívico.
A asociación En-Colectivo lamentou que a Audiencia Provincial de Pontevedra anulase a sentenza que condenou a Audasa, concesionara da AP-9, a devolver as peaxes aos usuarios da autoestrada.
A Sección Primeira da Audiencia Provincial de Pontevedra celebrou, este mércores, a vista de apelación pola cobranza de peaxes durante as obras de Rande, na que cinco usuarios afectados declararon que as retencións na autoestrada producíanse a diario.
Caballero (PSdeG) pide que o Executivo de Feijóo "se comprometa" a contribuír desde as arcas autonómicas a unha rebaixa de peaxes ata 2048.
O suceso non causou danos persoais e tampouco afectou á autoestrada nin á estrada próxima ao alicerce no que se produciu.
Tanto o Ministerio de Transporte como a concesionaria dirixíronse ao Goberno galego para que abone as bonficiaciones polas peaxes de Rande e A Barcala.
Reclama "dilixencia" ao Goberno central para aplicar "canto antes" a rebaixa anunciada.
Di que sobe as peaxes para compensar as obras en Rande e na circunvalación de Santiago.
A xustificación é a amortización da realizacións de obras.
Acusa o Goberno de actuar como "avogado de Audasa" por reclamarlle que pague 15 millóns á concesionaria
Asasinara á parella da súa ex muller en Ponte da Lima.
Máis de 100 entidades esixen á Autoridade Portuaria que abandone a iniciativa de destruír a construción.
A empresa manterá a sede en Sigüeiro, pero dependerá completamente de Road & Bridge Corporation.
O ditame solicitado pola Xunta identifica que non había cobertura legal para as subidas da concesionaria por mor das obras de ampliación.
Os seus beneficios por ingresos en peaxe foron un 6,4% maiores aos do ano anterior e incrementou o seu patrimonio en 42,3 millóns.
O vicepresidente Alfonso Rueda di que o Goberno galego "estará aí" para axudarlles a reclamar o diñeiro que pagaron de marea "abusiva".
Destaca que o fallo rexeita a petición do fiscal dunha indemnización.
O deputado autonómico do BNG Luís Bará celebra o "avance" da sentenza do Xulgado do Mercantil número 1 de Pontevedra que condena a Audasa, empresa concesionaria da AP-9, a devolver as peaxes "abusivas" cobrados durante as obras de ampliación da Ponte de Rande.
Considera "indiferente" a orixe das incidencias, xa que "o relevante" é cobrar por un servizo "que non se proporcionou".
Unha inmobiliaria puxo á venda por 250.000 euros os terreos e edificios do Museo de Rande suliñando que eran da familia Martínez-Bordiu. O Concello de Redondela saíu ao paso negando a titularidade desa propiedade.
"Iso sería a mellor noticia en materia de infraestrutura que podería ter Galicia en 2021", sentenciou o actual presidente da Xunta de Galicia.
O xuízo contra a concesionaria polo cobro de peaxes durante as obras queda visto para sentenza.
Xestión de Tráfico do Noroeste di que as retencións eran as "normais dun período estival" e os denunciantes expoñen 202 incidentes.
Ethel Vázquez destaca o traballo da Xunta en máis 10 anos en comparación á "parálise" e os "agravios" do Estado.
A Fiscalía demanda a devolución dos pagos e que se declaren "nulos" nas autoestradas se o servizo non se presta en condicións "satisfactorias"
Os populares de Pontevedra aseguran que o PSOE está "a traballar na defensa dos intereses de Audasa nos tribunais e adopta medidas para protexer a concesionaria", mentres que "se esquece de defender e adoptar medidas para os cidadáns".
A Xunta lembra que a idea foi iniciativa súa e que o ministerio ten o proxecto "parado inexplicablemente"
Ofrece cooperación económica para sufragar o custo que, "por imaxe", debería asumir a concesionaria Audasa.
Presentaron este luns unha solicitude de reunión co ministro de Transporte, Mobilidade e Axenda Urbana, José Luís Ábalos.
Tras o seu descubrimento preto das 10,10 horas da mañá, activouse protocolo de prevención e actuación para retirar o artefacto sen causar ningún dano.
GC 2024
Séguenos
