Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 08/11/2022 | Actualizada ás 16:29
A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, remarcou que a xustiza xa se manifestou en dúas ocasións e indicou que "non é a Xunta" quen debe abonar as bonificacións de Rande e A Barcala "nin ao Ministerio de Transportes nin a Audasa", concesionaria da AP-9.
Así, Vázquez sinalou a preguntas dos medios que, tras a firma do convenio entre a empresa, o Goberno central --na época de Zapatero-- e a Xunta --co bipartito de PSdeG e BNG--, e tras ver as súas repercusións, constatouse "que había un enriquecemento inxusto". "Este convenio supón un negocio redondo para Audasa e un prexuízo enorme para os galegos", criticou a conselleira.
Desta forma, lembrou que a Xunta, xa coa nova etapa do PPdeG, denunciou ese "enriquecemento inxusto" e resolveuse "de maneira adecuada e avalada por dous tribunais" co Goberno de España anterior, para que Galicia "non fose participe dese enriquecemento inxusto a Audasa".
Finalmente, Vázquez incidiu en que o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) "prefire pleitear coa Xunta para que gañe Audasa no canto de pelexar polos intereses dos galegos".
Senllas sentenzas do Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) e do Tribunal Supremo xa desestimaron a pretensión do Ministerio de Transportes para que a Xunta lle abonase o 50 por cento da indemnización que o Goberno lle debe pagar á concesionaria da AP-9 polas cantidades que deixou de percibir polas 'peaxes en sombra' de Rande e A Barcala.
Con todo, tal e como publica este martes o diario 'La Voz de Galicia', os Orzamentos Xerais do Estado para 2023 aínda non teñen consignada esta contía que, de acordo coa xustiza, debe pagar o Ministerio, porque a última sentenza do TSXG respecto diso aínda non é firme.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.