Bruxelas aproba 226 millóns para as obras do AVE que unirá Madrid e Santiago
Agarda que estea operativo en xaneiro de 2022 e Fomento agarda que sexa "moito antes".
- Renfe súmase ás rebaixas cun lote de billetes AVE con descontos de ata o 70%
- Adif xa pon prazos ao AVE a Galicia: A conexión con Taboadela estará "totalmente terminadas" no 2020
Por Europa Press / Redacción | OURENSE | 16/01/2020 | Actualizada ás 13:17
O Executivo comunitario espera que o AVE a Galicia estea operativo "a partir de xaneiro de 2022", tras aprobar este xoves un investimento de 226 millóns de euros a cargo do Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional (Feder) para o tramo Lubián-Taboadela.
Sobre esta previsión, fontes de Adif consultadas por Europa Press sosteñen que será "moito antes", aínda que deixan claro que a posta en servizo dependerá do visto e prace da Axencia Estatal de Seguridade Ferroviaria tras o período de probas, mentres se mantén o ritmo de execución.
Pola súa banda, fontes do Ministerio de Fomento sinalan que o prazo ao que fai referencia a CE é "de cautela para non perder fondos" e "para non pillarse os dedos", "pero non hai obrigación de esgotar" esa data, "nin moito menos". "Ese prazo non é o noso", deixan claro.
"Mantemos a programación que demos de finalización das obras este ano", aseguran estas mesmas fontes de Fomento, aínda que inciden en que a posta en servizo dependen das probas, sen data concreta porque se prima "a importancia da seguridade".
FEIJÓO
Sobre isto, presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, asegurou que lle parece "moito máis verosímil" a data da AVE a Galicia que pon sobre a mesa Bruxelas que "as datas enganosas" que "trata de dar o Goberno de España en todos os seus ámbitos e púlpitos". Preguntado sobre a previsión de Bruxelas, Feijóo asegurou que, "á espera de estudar ben quen di iso", a data de 2022 parécelle "moito máis verosímil" que as que dá o Goberno.
INVESTIMENTO
A Comisión Europea aprobou este xoves un investimento de 226 millóns de euros a cargo do Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional (FEDER) para a liña de alta velocidade que unirá Madrid e Santiago de Compostela, en concreto para as obras do tramo Lubián-Taboadela.
O Executivo comunitario espera que a liña ferroviaria estea operativa a partir de xaneiro de 2022. O tramo cobre 48,5 quilómetros da ruta de alta velocidade de 548 quilómetros desde Madrid a Santiago de Compostela.
Bruxelas destaca que este investimento servirá para potenciar a alta velocidade ferroviaria no norte de España, ao reducir os pescozos de botella, reducir significativamente os tempos de viaxe e aumentar a comodidade dos pasaxeiros e a frecuencia do servizo.
"O proxecto impulsará a economía local pero tamén a da UE en xeral, porque é parte da rede transeuropea que conectará mellor o suroeste de Europa co resto do continente", destacou nun comunicado a comisaria de Cohesión, Elisa Ferreira.
A Comisión destacou ademais que o investimento favorecerá o desenvolvemento de servizos de transporte "máis seguros, rápidos e ecolóxicos". A UE ten previsto un investimento de preto de 2.800 millóns de euros para mellorar as infraestruturas de rede e o transporte de España no marco dos Fondos Estruturais e de Investimento Europeos do período 2014-2020.
